XC Unno Horn 2026

La llegada de la XC Unno Horn 2026 marca un antes y un después en el panorama de las bicicletas de cross-country de alto rendimiento. Esta máquina, nacida en Barcelona y fruto de años de desarrollo en el laboratorio de innovación de Unno, apuesta por una revolución en el diseño, integración y ligereza en el mundo de la competición XC. Con un peso declarado de solo 9,6 kg —incluyendo tija telescópica y bloqueo remoto—, 110 mm de recorrido trasero y una geometría radical, la nueva Horn 2026 está lista para desafiar a los gigantes del segmento. En este artículo analizamos en detalle todos los aspectos técnicos, su filosofía de diseño, opciones de montaje, geometría, innovación y cómo se posiciona frente a la competencia.

Unno Horn 2026: Filosofía radical para el XC actual

Unno fue pionera en introducir geometrías agresivas y diseños vanguardistas en un segmento, el XC, históricamente más conservador. Tras varias generaciones de Horn que ya rompieron reglas desde 2018, la nueva XC Unno Horn 2026 representa un salto en todos los aspectos, apostando definitivamente por el rendimiento puro, una estética futurista y soluciones técnicas por encima de cualquier convencionalismo (Unno) .

Uno de los rasgos más distintivos del nuevo modelo es su cuadro de carbono monocasco. La marca utiliza una mezcla de fibras de alto módulo y alta resistencia, optimizando la transferencia de potencia y la rigidez sin sacrificar la absorción ante impactos. El resultado es una bicicleta perfectamente adaptada a las exigencias del XC contemporáneo, donde la carrera por los gramos y segundos es total.

Características clave del cuadro: integración y minimalismo

El cuadro de la Unno Horn 2026 destaca por su limpieza visual. Los cables prácticamente desaparecen, guiados internamente, pero sin cruzar el tubo de dirección, una solución que favorece el mantenimiento frente a otras propuestas más intrusivas. Además, el pedalier está roscado (adiós a los molestos crujidos de las soluciones press-fit), e incluye espacio para neumáticos de hasta 2.6", rompiendo la barrera habitual de los 2.35"-2.4" en cuadros pure XC.

Un pequeño guardabarros integrado protege el amortiguador trasero, casi invisible a la vista al estar alojado dentro del tubo superior. El acceso a la suspensión sigue siendo sencillo: un guiño a los mecánicos y corredores que buscan acceder rápidamente a los ajustes sin desmontar la bicicleta.

Evolución de la suspensión: del doble bieleta al monopivote con flexión

Tradicionalmente, la generación anterior de Unno Horn empleaba un sistema de doble bieleta. En la XC Unno Horn 2026 , la marca apuesta por un sistema de monopivote con torsión controlada de los tirantes (flex-stay), la solución predominante en las mejores XC de competición del momento. Las ventajas son claras: menor peso, menos mantenimiento (se eliminan rodamientos y tornillería de la articulación trasera) y mayor eficiencia de pedaleo.

Este sistema mantiene un anti-squat del 100% durante todo el recorrido, asegurando la máxima eficiencia de pedaleo y una interesante curva de progresividad, diseñada para absorber grandes impactos y rodar sobre terreno roto sin “hundimientos” inesperados. Además, la suspensión trasera de 110 mm se combina con la posibilidad de montar una horquilla de 110 o 120 mm en el tren delantero, haciendo que la bocina pueda desde cubrir circuitos puramente XCO hasta carreras de XCM o incluso XCC agresivos.

Geometría XC Unno Horn 2026: agresivos sin complejos

La geometría de la XC Unno Horn 2026 sigue la línea progresiva que ha abandonado la marca. El ángulo de dirección se relaja hasta los 66º (rompiendo con los típicos 68º-69º de muchos XC del pasado), permitiendo mayor confianza en bajas técnicas. Los tirantes miden 435 mm y la bicicleta se produce en tres tallas: S1, S2 y S3, cubriendo estaturas desde 1,55 m hasta 1,95 m.

El alcance oscila entre los 420 y 480 mm, ofreciendo un comportamiento estable pero reactivo, mientras que el ángulo de sillín queda en 73,5°. A destacar: la altura de la caja de pedalier, junto con la baja posición del tubo superior y ángulos relajados, permite una postura eficiente y muy agresiva para los que exprimen cada vatio en cada pedalada.

Cinemática y sensaciones en marcha: refinamiento extremo

La plataforma XC de Unno busca minimizar los movimientos indeseados al pedalear, especialmente al levantarse sobre los pedales, para lo cual se ha ajustado la ratio de apalancamiento en la parte inicial del recorrido. Desde el punto de SAG hasta el fondo, la progresividad aumenta lo suficiente para evitar topes bruscos, logrando un tacto suave y muy controlado en bajas.

"Bicicletas de MTB

Otra de las claves es la puesta a punto exclusivo del amortiguador, que en las versiones Factory es un RockShox SIDLuxe Ultimate FA especialmente adaptado para este sistema. La neutralidad anti-squat (100%) permite rodar con la suspensión completamente abierta incluso en terrenos exigentes sin perder tracción ni eficiencia. Esta tendencia se aprecia cada vez más en las punteras XC del circuito mundial.

La integración llega al cockpit: Deux Carbono

Un rasgo icónico de la Unno Horn es el cockpit integrado Deux en carbono, que un manillar y potencia en una sola pieza ultra rígida de 760 mm de ancho y 60 mm de avance. Esta solución busca transferir de forma directa la fuerza y ​​evitar cualquier flexión indeseada en los sprints o en zonas de cambios de apoyo bruscos. Además, reduce peso y simplifica la estética.

Detalles técnicos y toques de calidad.

• Tija telescópica de serie en todos los montajes, incluso los de peso ultraligero (RockShox Reverb AXS o Fox Transfer según versión).
• Ruedas de carbono DT Swiss XRC (modelos Factory y Pro), con opciones en XRC 1200 o 1700 dependiendo del montaje.
• Sistema Block-Lock en la dirección, evitando daños en el cuadro por giros excesivos del manillar en caso de caída, muy útil en XC por los stacks bajos.
• Espacio para dos bidones incluso en talla S1, una rareza que agradecerán los ultrafondistas.
• Protección de rodamientos con sellados de goma para máxima durabilidad.
• Compatibilidad con transmisiones electrónicas AXS , cableado perfectamente diseñado para sistemas inalámbricos.

Montajes y precios: opción exclusiva para cada tipo de usuario

La XC Unno Horn 2026 está disponible en cuatro montajes y un kit de cuadro, todas sobre ruedas de 29" y el mismo cuadro ultraligero de carbono monocasco. Los precios, acordes al nivel de sofisticación y exclusividad de la marca, arrancan en los 7.095€ del modelo Race y llegan a los 12.395€ de la versión Factory FA. El kit de cuadro tiene un precio de 3.195€ con amortiguador Fox Float SL Factory incluido.

Carrera de cuernos – 7.095€

• Horquilla: Fox 34 SC Factory
• Amortiguador: Fox Float SL Factory
• Transmisión: SRAM S1000 Eagle AXS
• Ruedas: DT Swiss X 1900
• Tija: OneUp V3
• Frenos: Fórmula Cura X

Horn Pro – 9.295€

• Horquilla: Fox 34 SC Factory
• Amortiguador: Fox Float SL Factory
• Transmisión: SRAM X0 Eagle AXS
• Ruedas: DT Swiss XRC 1700
• Tija: Transferencia de Fox
• Frenos: Fórmula Cura X

Horn Factory SL – 11.895€

• Horquilla: RockShox SID SL Ultimate
• Amortiguador: RockShox SIDLuxe Ultimate
• Transmisión: SRAM XX SL Eagle AXS
• Ruedas: DT Swiss XRC 1200
• Tija: Fox Transfer SL
• Frenos: Fórmula Cura X

Fábrica de bocinas FA – 12.395€

• Horquilla: RockShox SID SL Ultimate FA
• Amortiguador: RockShox SIDLuxe Ultimate FA
• Transmisión: SRAM XX SL Eagle AXS T-Type
• Ruedas: DT Swiss XRC 1200
• Tija: RockShox Reverb AXS
• Frenos: Fórmula Cura X

Cuadro suelto – 3.195€

• Incluye amortiguador Fox Float SL Factory y dirección Acros Block-Lock

Comparativa: ¿frente a quién compite la Unno Horn 2026?

El segmento de las ultraligeras y evolucionadas XC está más disputado que nunca. Modelos como la Specialized Epic 8, la Cannondale Scalpel y la Orbea Oiz (todas en sus últimas versiones) han modernizado geometrías y mejorado pesos, pero pocos alcanzan el grado de integración y exclusividad de la XC Unno Horn 2026 . Su peso competitivo, posibilidad de montar horquillas de 120 mm y espacio real para neumáticos anchos, sitúan a la bocina como una opción ideal no solo para XCO, sino también para maratones o rutas rápidas de alta montaña.

De hecho, la presencia de soluciones como el cockpit Deux, el Block-Lock y la compatibilidad total para carreras de nivel mundial, la consolidan como una lista de herramientas para la Copa del Mundo UCI, pero con la exclusividad de una firma boutique.

Experiencia del usuario y servicio postventa

Unno, a pesar de ser una firma de nicho, ha profesionalizado la atención al cliente y el soporte técnico. Todos los modelos incluyen asesoría sobre talla y geometría, así como la gestión integral de recambios y actualizaciones, algo fundamental en bicicletas exclusivas donde cada detalle cuenta.

Innovaciones destacadas respecto a generaciones anteriores

• El paso a suspensión monopivote flex estancia ahorra peso y elimina puntos de mantenimiento.
• Mejora la capacidad de alojamiento de neumáticos sin tocar la rigidez lateral.
• Acceso total al amortiguador, facilitando el mantenimiento respecto a modelos con amortiguadores totalmente ocultos y poco accesibles.
• Integración de detalles como guardabarros, guías de cable de fácil acceso y mayor compatibilidad con potencias electrónicas.
• Lista de geometría para circuitos de XCO actuales: bajas técnicas, zonas de rockgarden y exigencias de estabilidad a alta velocidad.

¿Quién es el ciclista ideal para la XC Unno Horn 2026?

Esta bicicleta está dirigida a ciclistas que buscan lo máximo en ligereza, eficiencia de pedaleo y prestaciones de competición. Es ideal para quienes compiten al más alto nivel, corredores amateurs que buscan el máximo rendimiento —y están dispuestos a pagar por la exclusividad— y también para aquellos coleccionistas y apasionados que valoran la ingeniería europea y la singularidad frente a las grandes marcas de volumen.

Opinión y conclusión

La XC Unno Horn 2026 es un ejemplo de cómo la pasión por la innovación y el amor por el rendimiento pueden convivir de manera sublime. Recupera el espíritu “boutique” de la bicicleta de competición, pero al mismo tiempo responde a todas las demandas del XC moderno: peso por debajo de 10 kg, geometría avanzada, integración extrema, mantenimiento facilitado, y la posibilidad de elegir entre varios montajes de auténtica gama alta. No es una bicicleta barata, ni pretendo serlo: es una declaración de intenciones y una joya tecnológica para quienes buscan marcar la diferencia en carrera… y también en el paddock.

Este modelo se coloca como una referencia entre las XC más exclusivas y avanzadas de 2026, listo para conquistar podios y miradas. Quien busque una bicicleta ligera, capaz y sin complejos, encontrará en la Unno Horn 2026 la aliada ideal para llegar siempre un paso más allá

Preguntas frecuentes sobre la XC Unno Horn 2026

¿Cuánto pesa la nueva Unno Horn 2026?

El peso declarado para cualquiera de sus montajes con tija telescópica y sistema de bloqueo remoto es de solo 9,6 kg. Esto la coloca entre las XC de doble suspensión más ligeras del mercado (Brujulabike) .

¿Qué recorrido de suspensión ofrece?

La Horn 2026 dispone de 110 mm de recorrido trasero y es compatible con horquillas de 110 mm o 120 mm en la parte delantera, adaptándose tanto a circuitos rápidos como técnicos.

¿Qué diferencia su sistema de suspensión respecto a otros XC?

Utiliza la tecnología flex Stay (sistema monopivote apoyado en la flexión de tirantes), eliminando pivotes traseros para ganar ligereza y eficiencia. Esta solución es tendencia en las XC de referencia mundial.

¿Puedo montar neumáticos anchos?

Sí, el cuadro admite neumáticos de XC de hasta 2,6" sin comprometer la rigidez ni la geometría. Esto permite adaptarse a senderos técnicos o maratones con firme variable.

¿Cada montaje incluye tija telescópica y ruedas de carbono?

Todos los montajes llevan tija telescópica de alta gama (RockShox o Fox Transfer) y ruedas de carbono en las versiones Factory y Pro. El modelo Race monta ruedas DT Swiss de aluminio. La tija telescópica es estándar en toda la gama.

¿Qué opciones de cuadro y tallas existen?

Se fabrica en tres tallas (S1, S2, S3) a profundidades de 1,55m a 1,95m. El cuadro se vende también por separado con amortiguador de gama alta incluido y dirección Acros Block-Lock.

¿Merece la pena frente a una Epic 8, Scalpel o Orbea Oiz?

La Unno Horn 2026 aporta detalles de boutique, integración y geometría más agresivas. Es menos polivalente que algunos rivales, pero la opción ideal para quien busca exclusividad, ligereza y máxima eficiencia en XC puro.

XC Unno Horn 2026: cuando la pasión por la ingeniería se convierte en la bicicleta XC definitiva. Atrévete a superarte.

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