Datos de Pogačar en la Strade Bianche 2025

El esloveno Tadej Pogačar volvió a demostrar su dominio absoluto en el mundo del ciclismo con una victoria épica en la Strade Bianche 2025. En una jornada llena de emociones, el corredor del UAE Team Emirates se sobrepuso a una dura caída y ofreció una actuación impresionante en los caminos blancos de la Toscana. Su triunfo no solo lo convirtió en el primer campeón del mundo en ganar la Strade Bianche, sino que también lo igualó con Fabian Cancellara como el máximo ganador masculino de la prueba con tres títulos (2022, 2024 y 2025).

Pero, ¿qué dicen los datos sobre la hazaña de Pogačar? Gracias a la publicación del archivo de su carrera en Strava y a los análisis de rendimiento realizados por medios especializados, podemos desglosar los números clave de su actuación. Veamos en detalle los datos del esloveno en esta histórica jornada.

Una carrera a un ritmo vertiginoso

Pese a la presencia de un sector adicional de sterrato en comparación con el recorrido de 2024, Pogačar registró una velocidad media superior a la de la anterior edición. El esloveno promedió 40,7 km/h, muy por encima de los 40,4 km/h del año pasado. Este notable incremento en la velocidad se puede explicar por varios factores:

• Condiciones meteorológicas favorables: El clima seco y la temperatura agradable permitieron una carrera rápida.
• Un ritmo altísimo desde el inicio: La prueba fue intensa desde los primeros kilómetros, con UAE Team Emirates controlando el pelotón.
• Trabajo en grupo durante gran parte de la fuga: A diferencia de su victoria en solitario del 2024, Pogačar contó con la colaboración de Tom Pidcock durante una importante parte de la escapada, lo que le permitió dosificar energías.

Además, Pogačar mostró una vez más su elevada cadencia de pedaleo, manteniendo una media de 89 rpm durante toda la carrera. Este es un detalle técnico que lo distingue del resto del pelotón y que es favorecido por su elección de bielas de 165 mm.

Pero si hay un dato revelador sobre la magnitud de su rendimiento, es la comparativa de los últimos 81 kilómetros entre 2024 y 2025. En el 2024, cuando realizó su ataque en solitario, Pogačar completó esta sección a 38,9 km/h. Este año, a pesar de la caída, la cubrió a 40 km/h, confirmando su superioridad y la importancia del trabajo conjunto con Pidcock en la primera parte del ataque.

La caída: un golpe a 68 km/h

Uno de los momentos más dramáticos de la carrera fue la caída de Pogačar a falta de 49,8 km para la meta. Hasta ese instante, él y Pidcock lideraban con más de un minuto de ventaja sobre sus perseguidores. Sin embargo, en una curva a izquierda, el esloveno perdió el control y terminó deslizándose fuera de la carretera, cayendo sobre un campo de hierba y zarzas.

Según los datos extraídos de su archivo de Strava, la velocidad en el momento del impacto era de aproximadamente 68 km/h. Afortunadamente, no chocó contra obstáculos como postes o árboles, lo que evitó lesiones graves.

Consecuencias inmediatas de la caída:

• Raspones en el brazo izquierdo, hombro y pierna.
• Rotura y rasgaduras en su maillot de campeón del mundo.
• Pérdida de contacto con Pidcock, quien inicialmente continuó en solitario.
• Cambio de bicicleta obligado, lo que incrementó la desventaja en aproximadamente 30 segundos.

El hecho de que lograra reincorporarse rápidamente y alcanzar nuevamente a Pidcock en solo 3 km demuestra su asombroso nivel físico y mental. De hecho, su velocidad media en ese tramo de persecución fue notablemente superior a la del británico.

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El ataque decisivo: 630 vatios durante 1:06 minutos

A pesar del cansancio acumulado y las secuelas de la caída, Pogačar decidió lanzar su ataque definitivo en la segunda subida a Colle Pinzuto, a falta de 18,8 km para la meta. Fue aquí donde logró descolgar a un aguerrido Pidcock, afirmando una vez más su supremacía.

Datos del ataque en Colle Pinzuto:

• Distancia del sector: 2,32 km.
• Tiempo de ascenso: 4:06 minutos.
• Velocidad media: 34 km/h.
• Potencia media producida: 630 vatios durante 1:06 minutos.
• Potencia máxima alcanzada: 810 vatios.
• Velocidad en el tramo más empinado (9,4% de pendiente): 17 km/h.

Para tener un punto de comparación, el cuarto clasificado, Ben Healy, tardó 42 segundos más en completar ese mismo sector. Esta diferencia abrumadora refleja la magnitud del esfuerzo del esloveno en ese tramo.

Últimos kilómetros: una exhibición de fuerza

Una vez consolidado su ataque, Pogačar mantuvo un ritmo imparable hasta la línea de meta en Siena. A lo largo de los últimos 18 km, amplió su ventaja sobre Pidcock a 1:24 minutos, lo que equivale a casi 5 segundos de ventaja por cada kilómetro recorrido.

Incluso con la victoria prácticamente asegurada, Pogačar siguió empujando y logró registrar su mejor tiempo personal en la dura subida final de Via Santa Caterina, demostrando que aún le quedaban energías.

Otros datos clave del tramo final:

• Promedio de velocidad en los últimos 18 km: 38 km/h.
• Diferencia con Pidcock en los últimos 10 km: 30 segundos más de ventaja.
• Distancia con respecto al tercer clasificado (Tim Wellens): +2:12 minutos.
• Tiempo total de carrera: 5h 13m 58s.

Récord e historia para Pogačar

El triunfo del esloveno en la Strade Bianche 2025 no solo representa una victoria más en su impresionante palmarés, sino que marca varios hitos históricos:

1. Primer campeón del mundo en ganar la Strade Bianche.
2. Igualó a Fabian Cancellara como máximo ganador masculino de la prueba con tres títulos.
3. Registró la velocidad media más alta en la historia de la carrera (40,7 km/h).
4. Mayor ventaja sobre el segundo clasificado en los últimos cinco años.
5. Segundo doblete consecutivo en la carrera (2024-2025).

Gracias a estos logros, los organizadores de la Strade Bianche anunciaron que dedicarán un segmento de sterrato en su honor, similar al reconocimiento que ya había recibido Cancellara.

Lo que sigue para Pogačar

Aunque la Strade Bianche ya se ha convertido en un terreno donde brilla año tras año, todas las miradas ahora están puestas en cuál será su siguiente objetivo. Milan-San Remo y las clásicas de primavera son sus desafíos a corto plazo, aunque también persisten las dudas sobre su posible debut en París-Roubaix, algo que su equipo descarta por el momento debido a los riesgos de caídas y lesiones.

Como lo demuestra cada vez que compite, Pogačar sigue escribiendo historia en el ciclismo moderno. Cuando parecía que ya no podía sorprender más, una vez más nos regaló una actuación única y dominante en la Strade Bianche 2025.

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Resumen de los datos clave de su Strade Bianche 2025:

• Velocidad media final: 40,7 km/h.
• Cadencia media: 89 rpm.
• Velocidad en la caída: 68 km/h.
• Potencia máxima en el ataque ganador: 810 vatios.
• Diferencia final con el segundo clasificado: 1:24 minutos.

Sin lugar a dudas, un rendimiento legendario que quedará marcado en la historia del ciclismo.

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