
Nuevas ruedas Fulcrum Speed Team 42-57
Las nuevas ruedas Fulcrum Speed Team 42-57 representan una evolución significativa en el mundo de las ruedas de alto rendimiento para ciclismo de carretera. Fabricadas en Europa y diseñadas en Italia, estas ruedas son una versión refinada de las ya notables Fulcrum Speed 42 y 57 lanzadas en 2023. Con componentes de alto nivel como rodamientos cerámicos USB™ (Ultra Smooth Bearings), perfiles aerodinámicos de fibra de carbono y un diseño visual impactante, Fulcrum ha creado un producto que combina tecnología punta con una estética única.
A continuación, te mostramos un análisis detallado de las Fulcrum Speed Team 42-57, incluyendo sus especificaciones técnicas, ventajas competitivas, tecnología aplicada, y comparaciones con otras ruedas del mercado para ayudarte a valorar si son la opción adecuada para tu bici de carretera o competición.
Ruedas Fulcrum en la competición

Fulcrum describe las nuevas ruedas Speed Team 42 y 57 como un tributo a la adrenalina de la competición. Buscando crear una conexión emocional con quienes aman el ciclismo, estas ruedas han sido diseñadas pensando en ese pulso acelerado justo antes del inicio de una carrera, en la intensidad de los momentos clave y en la búsqueda de la máxima eficiencia sobre la bicicleta.
Esta pasión por el rendimiento se refleja en cada componente, desde el perfil del aro hasta la elección de rodamientos, el patrón de los radios y el nuevo diseño distintivo que reemplaza la sobriedad anterior por un logo oversize con efecto metálico, que busca destacar tanto visual como técnicamente.
Principales novedades frente a las Fulcrum Speed 42 y 57
Aunque desde el punto de vista estructural las Fulcrum Speed Team 42-57 mantienen la base técnica de las Speed tradicionales, hay novedades importantes que las diferencian y las colocan dentro de una clase superior:
- Rodamientos cerámicos USB™ incorporados en los bujes y el cuerpo de rueda libre: mejoran drásticamente la fluidez y reducen la fricción, lo que permite una conducción más suave y eficiente.
- Cuerpo de rueda libre aligerado en aluminio: una mejora técnica que aporta mayor ligereza sin comprometer la dureza ni la fiabilidad.
- Nuevo grafismo: más agresivo, con una tipografía grande y efecto metálico, concebido no solo para lucir bien, sino para representar la alta competitividad que Fulcrum quiere proyectar con este modelo.
Especificaciones técnicas: Fulcrum Speed Team 42 y 57
Materiales y construcción de los aros
Ambas ruedas utilizan aros de carbono FF100, una fibra ultraligera que ha sido optimizada para ofrecer máxima rigidez lateral, absorción de vibraciones y una gran capacidad aerodinámica. Además, cuentan con un canal interno de 23 mm, ideal para cubiertas de 28 a 30 mm, asegurando una excelente combinación entre confort, estabilidad y rendimiento.
Las paredes interiores sin perforaciones (gracias a la tecnología 2-Way Fit™) eliminan la necesidad de fondo de llanta en configuraciones tubeless, aumentando la rigidez del aro y reduciendo el peso total del sistema.
Medidas y pesos
- Fulcrum Speed Team 42
- Perfil del aro: 42 mm
- Ancho interno: 23 mm
- Peso declarado: 1.395 gramos (par)
- Fulcrum Speed Team 57
- Perfil del aro: 57 mm
- Ancho interno: 23 mm
- Peso declarado: 1.470 gramos (par)
Ambos modelos ofrecen una excelente relación entre peso y rigidez, con especial atención a la distribución del peso para mantener un comportamiento reactivo tanto en ascensos como en sprints o tramos en llano.
Compatibilidad y bujes

El sistema de bujes incluye rodamientos cerámicos USB™ con sistema de cono/cazoleta, lo que permite un ajuste fino y mejora la alineación de fuerzas internas del buje. Están disponibles con cuerpos de rueda libre en versiones HG (Shimano/SRAM 11v) o XDR (SRAM 12v AXS), lo que las hace versátiles y adaptables a la mayoría de transmisiones modernas.
Además, la construcción de los bujes permite un mantenimiento relativamente sencillo y destaca por su durabilidad incluso en condiciones climatológicas adversas.
Tecnología 2-Way Fit™: compatibilidad total con tubeless y clincher
Fulcrum lleva años perfeccionando su tecnología 2-Way Fit. Este sistema permite utilizar cubiertas tubeless o tipo clincher sobre la misma llanta, sin necesidad de cinta para el fondo de llanta. Gracias a esto, los ciclistas tienen mayor libertad para elegir el tipo de cubierta que prefieran según el terreno, las condiciones meteorológicas o preferencias personales.
Montar neumáticos tubeless en estas ruedas es más sencillo, y proporciona las ventajas conocidas de las cubiertas sin cámara: menor resistencia a la rodadura, posibilidad de rodar a presiones más bajas (aumentando el confort y tracción) y reducción de pinchazos gracias al uso de sellante.
Radios aerodinámicos y diseño Two-to-One™
Uno de los aspectos cruciales para maximizar la eficiencia en ruedas es la transferencia de potencia y la distribución de tensión. Fulcrum utiliza radios planos de acero inoxidable dispuestos según el sistema Two-to-One, el cual utiliza el doble de radios en el lado más exigido del buje (zona de la transmisión o freno) para mantener una tensión equilibrada.
Esta configuración no solo mejora la rigidez torsional, sino que también aumenta la durabilidad de la rueda y maximiza la eficiencia del pedaleo, especialmente útil en sprints, ataques o aceleraciones bruscas.
Diseño y estética: el look que desafía
Uno de los cambios más notorios frente a modelos anteriores es el nuevo diseño visual. Fulcrum apuesta por una gráfica audaz con logotipos grandes de estilo metálico, que rompen con la estética sobria de generaciones anteriores para destacar en cualquier pelotón.
Este diseño no es solo para impresionar: expresa la agresividad que Fulcrum ha querido imprimir en esta serie. Las llantas con acabado mate externo y brillo interno "C-LUX" completan la estética cuidada, mejorando la compatibilidad con neumáticos y detallando aún más la calidad visual.
Ventajas competitivas en el mercado
Las Fulcrum Speed Team 42-57 no solo destacan por su tecnología y acabado, sino que compiten cara a cara con modelos de referencia como las Zipp 454 NSW, ENVE SES 4.5 o DT Swiss ARC 1100. Algunas de sus principales ventajas competitivas incluyen:
- Peso competitivo: especialmente en la versión de 42 mm, que con 1.395 gramos es ideal para terrenos mixtos y escaladores exigentes.
- Compatibilidad y versatilidad tubeless/clinchers con el añadido de fiabilidad gracias al canal sin perforaciones.
- Rodamientos cerámicos USB en todo el sistema de giro: una característica encontrada solo en ruedas de gama muy alta.
- Precio ajustado para su segmento: con un coste de 2.390 €, compite con modelos que superan los 3.000 € y en algunos casos incluso los 3.500 €.
¿A quién va dirigido este modelo?
El público objetivo de las Fulcrum Speed Team 42-57 incluye:
- Ciclistas competitivos que buscan un conjunto de ruedas aerodinámico pero sensible y manejable.
- Amantes del gran fondo y eventos cicloturistas que valoran ligereza, fiabilidad y eficiencia.
- Gravel ligero o uso en caminos en buen estado, gracias a su ancho interno y construcción robusta a pesar del enfoque en carretera.
- Ciclistas que aprecian el diseño moderno y buscan destacar entre la multitud, sin querer sacrificar rendimiento.
Opiniones y pruebas de medios especializados
Según el portal británico Road.cc, las Fulcrum Speed 42 (modelo previo) ya habían recibido una calificación sobresaliente gracias a su combinación entre rigidez, eficiencia aerodinámica y buena gestión del viento lateral. El paso al modelo Speed Team supone, en palabras de Fulcrum, una mejora en suavidad y eficiencia gracias a los rodamientos cerámicos USB.
El sitio italiano especializado en ciclismo de carretera publicó a inicios de 2025 una prueba técnica sobre las nuevas Fulcrum Speed Team, destacando sus capacidades aerodinámicas mejoradas, la versatilidad del canal de 23 mm y la fluidez de los rodamientos USB. También enfatizaron el trabajo de investigación detrás de su desarrollo, con más de 4.000 horas de test y prototipado antes de su lanzamiento.
Top Vélo (Francia)
Top Vélo elogió el enfoque estético como una extensión del alma competitiva de estas ruedas. Según los testers franceses, el comportamiento en carretera refleja una sensación única de control y rendimiento, útil tanto para ciclistas profesionales como amateurs exigentes.
Consideraciones finales: ¿vale la pena dar el salto?
Las Fulcrum Speed Team 42-57 consolidan a Fulcrum como una marca capaz de ofrecer tecnología punta en un paquete compacto, moderno y competitivo. Al mantener la herencia técnica de modelos de alto nivel y añadir mejoras clave en fluidez, rodadura y peso, estas ruedas llenan un nicho notable: el ciclista que quiere ruedas de competición sin pagar precio premium innecesario.
Si estás buscando una rueda de carbono aerodinámicamente avanzada, ligera, con compatibilidad tubeless, y estética impactante, las Fulcrum Speed Team 42-57 son sin duda una candidata muy sólida en el rango de los 2.000 a 2.500 euros.
Ficha técnica: Resumen de especificaciones
Característica | Speed Team 42 | Speed Team 57 |
---|---|---|
Material del aro | Carbono FF100 | Carbono FF100 |
Perfil del aro | 42 mm | 57 mm |
Ancho interno del aro | 23 mm | 23 mm |
Tecnología clincher/tubeless | 2-Way Fit sin perforaciones | 2-Way Fit sin perforaciones |
Radios | Planos en acero – Two-to-One | Planos en acero – Two-to-One |
Bujes | Sistema cono/cazoleta, USB | Sistema cono/cazoleta, USB |
Rodamientos | Cerámicos Ultra Smooth Bearings | Cerámicos Ultra Smooth Bearings |
Cuerpo de rueda libre | Aluminio con USB™ | Aluminio con USB™ |
Peso | 1.395 g (par) | 1.470 g (par) |
Compatibilidad | HG / XDR | HG / XDR |
Precio | 2.390 € | 2.390 € |
Dónde comprar y disponibilidad
Las ruedas Fulcrum Speed Team 42-57 ya están disponibles en distribuidores oficiales Fulcrum de todo el mundo. Puedes encontrar más información y puntos de venta en el sitio oficial de la marca:
👉 www.fulcrumwheels.com
Si buscas el equilibrio perfecto entre aerodinámica, ligereza, diseño y fluidez, las nuevas Fulcrum Speed Team 42-57 bien pueden convertirse en tus compañeras ideales tanto para competiciones como salidas exigentes.
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