Impresiones después de probar unas bielas de 165 mm

Las bielas son un componente esencial en cualquier bicicleta, y su longitud puede influir de manera significativa en el rendimiento y la comodidad del ciclista. En los últimos años, ha crecido el interés en el uso de bielas más cortas, como las de 165 mm, y algunos ciclistas profesionales e investigadores han empezado a favorecerlas por sus posibles ventajas biomecánicas y aerodinámicas.

En este artículo, compartiremos nuestras impresiones tras probar unas bielas de 165 mm, abordando las diferencias clave en términos de rendimiento, biomecánica y sensación de pedaleo. También analizaremos las opiniones de expertos y estudios recientes sobre su impacto en la eficiencia del ciclista.

¿Por qué probar bielas de 165 mm?

La elección de unas bielas más cortas en lugar de las tradicionales de 170 mm o 175 mm puede parecer un cambio menor, pero tanto la ciencia como la experiencia de ciclistas de élite demuestran que puede suponer una mejora significativa en ciertas áreas.

Grandes nombres del ciclismo profesional, como Tadej Pogačar y Remco Evenepoel, han optado por bielas más cortas en sus bicicletas de ruta. Este cambio ha despertado curiosidad en la comunidad ciclista e impulsado estudios sobre sus efectos en el rendimiento.

Las razones principales para experimentar con bielas de 165 mm incluyen:

• Mayor cadencia de pedaleo, lo que puede mejorar la eficiencia y reducir la fatiga.
• Menor tensión en las rodillas y la zona lumbar, ayudando a evitar sobrecargas musculares.
• Mayor libertad de movimiento en posiciones aerodinámicas, ideal para triatlón y contrarreloj.
• Menos posibilidad de golpear obstáculos en MTB y gravel, lo que permite mantener mejor el equilibrio en terrenos técnicos.

Primera impresión al cambiar a bielas de 165 mm

El proceso de adaptación a unas bielas más cortas comienza incluso antes de pedalear. Al comparar las bielas de 165 mm con las habituales de 175 mm, la diferencia en la circunferencia del pedaleo es evidente. La reducción de 10 mm en la longitud de la biela significa que las piernas recorren un arco más pequeño en cada pedalada, lo que se traduce en una sensación inicial de mayor agilidad en la rotación de los pedales.

Desde los primeros kilómetros, se nota una diferencia en la cadencia de pedaleo. La biomecánica del movimiento cambia sutilmente, con una tendencia natural a pedalear a mayor velocidad con menos esfuerzo.

Ventajas de las bielas de 165 mm

1. Mayor eficiencia en la cadencia

Uno de los beneficios principales de las bielas más cortas es que permiten una pedalada más rápida y fluida. Estudios como el de Jim Martin, profesor de biomecánica en la Universidad de Utah, han demostrado que la longitud de la biela tiene un efecto menor en la potencia que en la cadencia.

Al reducir la longitud de la biela, el recorrido angular de la pierna es menor, lo que facilita la rotación y permite una mayor eficiencia a altas cadencias. Esto favorece especialmente a los ciclistas que buscan mantener una cadencia elevada sin aumentar la resistencia muscular.

En las pruebas realizadas, se observó que con bielas de 165 mm la cadencia media aumentó en aproximadamente 6 a 8 rpm en comparación con bielas de 175 mm, lo cual es significativo, especialmente en recorridos de larga distancia.

2. Menos estrés en las articulaciones

Al pedalear con bielas más cortas, se reduce el ángulo de flexión de la rodilla en la fase superior de la pedalada. Esto significa menos tensión en las articulaciones y una menor posibilidad de molestias en la zona lumbar o en la cadera.

Muchos ciclistas que sufren dolor en las rodillas han encontrado alivio al cambiar a bielas más cortas. En particular, aquellos con problemas previos en los ligamentos o cartílagos pueden beneficiarse de este ajuste al disminuir la carga mecánica durante la pedalada.

3. Mejor aerodinámica

En disciplinas como el triatlón y la contrarreloj, la aerodinámica es crucial. Las bielas de 165 mm facilitan una postura más baja y eficiente al generar un ángulo de cadera más abierto, permitiendo una mejor posición del torso sin comprometer el confort ni la capacidad de generar potencia.

Shimano y otras marcas han introducido bielas más cortas en sus grupos Dura-Ace y Ultegra específicamente por esta razón. Varios estudios han mostrado que una postura más aerodinámica puede contribuir significativamente a la reducción del coeficiente de resistencia al aire (CdA), lo que se traduce en menos esfuerzo para mantener la misma velocidad.

4. Menor posibilidad de impactos en terrenos técnicos

En MTB y gravel, donde el pedaleo en terrenos irregulares es constante, la reducción en la longitud de la biela disminuye la probabilidad de golpear rocas o raíces con los pedales. Esto mejora la estabilidad y el control en zonas de mucha pendiente o terrenos técnicos.

En pruebas realizadas en recorridos de enduro y downhill, se observó una notable reducción en el número de impactos contra obstáculos en comparación con bielas más largas.

Desventajas de las bielas de 165 mm

Si bien hay múltiples ventajas en el uso de bielas más cortas, también existen algunas desventajas que deben considerarse antes de hacer el cambio definitivo.

1. Necesidad de mayor fuerza muscular

Al ser más cortas, las bielas proporcionan menos apalancamiento, lo que significa que se requiere un esfuerzo levemente mayor para generar la misma potencia en determinados momentos, como en subidas pronunciadas y sprints.

La diferencia no es grande, pero en situaciones donde se requiera máxima fuerza explosiva (por ejemplo, aceleraciones súbitas en carretera o MTB), se puede notar que hay que aplicar un poco más de potencia en cada pedalada.

2. Ajustes en la biomecánica

El cambio a bielas más cortas requiere ajustar la altura del sillín. Al reducir la longitud del recorrido del pedal, la posición de la rodilla cambia en la fase inferior del pedaleo. Para mantener la eficiencia, se debe subir el sillín unos 5-8 mm, lo cual puede requerir un ajuste adicional en otros componentes del bike fitting.

Algunos ciclistas pueden requerir tiempo de adaptación antes de sentirse completamente cómodos con el cambio.

Opiniones de expertos y estudios científicos

1. Resultados de pruebas en ciclistas profesionales

Las pruebas realizadas en equipos de World Tour han mostrado que ciclistas como Pogačar y Van Aert han adoptado bielas más cortas y han mantenido sus niveles de potencia sin pérdida de eficiencia.

Un estudio publicado en Montenbaik mostró que ciclistas de élite experimentaron una mejora en la comodidad y una menor fatiga muscular en esfuerzos largos, lo que contribuye a un mejor desempeño en carreras de más de 4 horas.

2. Estudios biomecánicos

Investigaciones en BikeFitting.com y Shimano han demostrado que no hay una diferencia significativa en la generación de potencia entre bielas de 165 mm y 175 mm.

El "Mito del Apalancamiento" sugiere que cuanto más largas sean las bielas, más potencia se genera. Sin embargo, este supuesto ha sido desmentido en múltiples estudios que muestran que la potencia máxima es prácticamente la misma en diferentes longitudes de bielas cuando la cadencia es ajustada.

Conclusión: ¿Vale la pena cambiar a bielas de 165 mm?

Sí, pero depende del tipo de ciclista que seas.

Si buscas una mayor cadencia, menos tensión en las articulaciones y una mejor aerodinámica, las bielas de 165 mm pueden ofrecer importantes beneficios, especialmente en carretera, triatlón y gravel.

Para MTB, la ventaja principal radica en evitar golpes con obstáculos y mejorar la estabilidad en terrenos técnicos.

No obstante, si eres un ciclista que depende de explosividad y potencia máxima en sprints o subidas empinadas, puede que las bielas más largas sigan siendo la mejor opción.

En última instancia, recomendamos realizar pruebas individuales y ajustes biomecánicos para encontrar la mejor configuración según tu estilo de pedaleo y necesidades específicas.

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