Los Ciclistas Mejor Pagados en 2025

En el apasionante mundo del ciclismo profesional, 2025 será recordado como un año donde los salarios de los ciclistas estrella alcanzaron cifras históricas, reflejando tanto el auge económico del deporte como la brecha creciente entre los súper equipos y el resto del pelotón. Si tienes curiosidad por saber quiénes son los ciclistas mejor pagados en 2025 y qué factores han impulsado estos impresionantes sueldos, aquí te ofrezco un análisis exhaustivo de la élite salarial del ciclismo mundial, incluyendo tanto el ciclismo en ruta como el mountain bike.

El Contexto Económico del Ciclismo en 2025

El ciclismo profesional se ha transformado en las últimas décadas, dejando de ser un deporte modesto a convertirse en una industria multimillonaria. Marcas internacionales, conglomerados energéticos y nuevas potencias tecnológicas han disparado el valor de los patrocinios y los presupuestos de los equipos, impulsando los salarios de las grandes estrellas a niveles inéditos. Las inversiones de empresas como Red Bull, Lidl, Decathlon, Specialized, y gigantes emergentes como XDS, no sólo incrementan la competitividad, sino que agrandan la distancia entre los equipos más poderosos y los modestos.

En cifras globales, el presupuesto conjunto del WorldTour masculino alcanzó los 570 millones de euros en 2025, un crecimiento del 33% respecto a 2022. El promedio salarial se sitúa por primera vez en medio millón de euros, aunque el espectro es vastísimo entre los que sobreviven en el mínimo y el selecto grupo de los “millonarios del pelotón”.

Ranking: Los Ciclistas Mejor Pagados en 2025

1. Tadej Pogačar — UAE Team Emirates-XRG — 8,2 millones de euros

Pogacar pulveriza varios KOM de la Roubaix
Pogacar pulveriza varios KOM de la Roubaix

Dominador absoluto de las grandes vueltas y monumentos, el esloveno Tadej Pogačar ha firmado el contrato más cuantioso jamás visto en la historia del ciclismo. Su salario base está cifrado en 8,2 millones de euros anuales, a los que se suman bonificaciones, patrocinios personales y derechos de imagen. Supera así al presupuesto anual de equipos enteros de la máxima categoría. Su contrato, blindado hasta 2030, es el reflejo de su estatus casi mítico en el pelotón mundial.

2. Remco Evenepoel — Soudal-QuickStep — 5 millones de euros

El fenómeno belga, tras dos oros olímpicos y un podio en el Tour de Francia, vio cómo su salario se duplicaba tras renovaciones y el interés de super equipos como Red Bull-Bora-hansgrohe. Evenepoel recibe 5 millones de euros anuales, complementados con acuerdos con Specialized y otras marcas de alto perfil. Su contrato finaliza en 2026, pero ya se le considera uno de los activos más cotizados del ciclismo.

3. Mathieu van der Poel — Alpecin-Deceuninck — 4,8–5 millones de euros

El holandés, rey de la versatilidad y las clásicas, firmó una extensión de contrato que le reporta cerca de 5 millones de euros fijos. A esto se añaden acuerdos de embajador con marcas como Canyon, Oakley y Richard Mille. Su excepcional mercado en ciclocross, carretera y mountain bike lo convierten en un auténtico imán publicitario.

4. Jonas Vingegaard — Visma-Lease a Bike — 4,5 millones de euros

El danés, bicampeón del Tour de Francia, asegura su plaza entre los grandes salarios con 4,5 millones de euros. Su valor se incrementa con premios por victorias y acuerdos selectos, como el patrocinio de Visma. Sigue siendo el buque insignia del equipo neerlandés.

5. Primož Roglič — Red Bull-Bora-hansgrohe — 4,5 millones de euros

Su salto al equipo alemán, respaldado económicamente por Red Bull, duplicó su salario respecto a años anteriores. Roglič percibe ahora 4,5 millones de euros, una parte financiada por Specialized. Su contrato se extiende hasta 2026 y es uno de los fichajes más caros de la historia reciente.

6. Tom Pidcock — Q36.5 Pro Cycling — 4,5 millones de euros

El británico sorprendió al dejar Ineos Grenadiers para fichar por el ambicioso proyecto Q36.5, conservando su condición de top salarial mundial: 3,5 millones de Q36.5 más una compensación residual del antiguo equipo para igualar los 4,5 millones de su anterior nómina. Sus victorias en disciplinas múltiples y medalla olímpica refuerzan su estatus comercial.

Otros Ciclistas de la élite salarial en 2025

Además del top-6, existen otros nombres que superan el umbral del millón de euros, mostrándonos la amplitud del “club del millón”:

  • Wout van Aert (Visma-Lease a Bike): 3,5 millones de euros
  • Egan Bernal (Ineos Grenadiers): cerca de 2,5 millones de euros
  • Adam Yates (UAE Team Emirates): 2,7 millones de euros
  • Filippo Ganna (Ineos Grenadiers): 2 millones de euros

La estimación más reciente señala que existen entre 65 y 100 ciclistas en el WorldTour masculino con contratos superiores al millón de euros en 2025.

El Sueldo Promedio y el Mínimo: Una Brecha Abismal

A pesar de los titulares deslumbrantes, la realidad salarial de la mayoría de los ciclistas profesionales es muy distinta. Según cifras oficiales de la UCI:

  • Salario promedio WorldTour masculino: 500.000 euros anuales (2025)
  • Salario mínimo WorldTour masculino: 44.150 euros anuales para 2025
  • Mínimo para “autónomos” (self-employed): 72.404 euros (no neo-pros); 58.582 euros (neo-pros)
  • Sueldo típico de gregario o “domestique”: Entre 80.000 y 200.000 euros
  • Mediana salarial: 250.000 – 300.000 euros (la media está inflada por los sueldos de los “millonarios”)(Cyclingnews).

La mayoría de ciclistas con varios años de experiencia perciben cifras dignas, pero el grueso de los debutantes aún parte cerca del mínimo, aunque las estrellas jóvenes ya brillan desde su primer contrato. El salario mínimo para mujeres WorldTour repercute aún más, aunque con mejoras importantes año tras año.

Bonificaciones, Patrocinios y Apariciones: El Ingreso Extra

Aunque el salario fijo es la base fundamental, muchos ciclistas multiplican sus ganancias con:

  • Bonos por victorias: Un triunfo de etapa puede valer entre 5.000 y 20.000 euros; ganar una Monumento puede significar de 50.000 a 500.000 euros adicionales.
  • Apariciones públicas: Las figuras más mediáticas reciben seis cifras por acudir a criteriums o eventos con sponsors.
  • Acuerdos comerciales personales: Los contratos individuales con marcas de bicicletas, gafas, bebidas, automóviles, etc., pueden suponer cientos de miles de euros extra anuales, en especies o en efectivo.

El Impacto del Patrocinio y los Presupuestos de los Equipos

El boom salarial de los ciclistas mejor pagados en 2025 es inseparable de la escalada en los presupuestos de los equipos. El promedio por equipo WorldTour ya alcanza los 32 millones de euros, pero la diferencia es sideral:

  • Mega equipos (UAE Emirates, Red Bull-Bora, Visma-Lease a Bike): Presupuestos superiores a los 50 millones de euros
  • Equipos modestos (Intermarché, Arkéa, etc.): Apenas 14 millones de euros
  • Gasto en salarios: Hasta el 45% del total del presupuesto de los equipos se dedica a sueldos. El equipo líder destinó 27,3 millones de euros sólo a salarios en 2024.

Esta desigualdad en presupuesto se traduce de forma directa en desigualdad de resultados y oportunidades: los equipos millonarios copan la mayoría de victorias, podios y visibilidad.

Diferencias de Género: Un Abismo Disminuyendo, Pero Persistente

Aunque el ciclismo femenino ha experimentado avances históricos en los últimos años, todavía queda trabajo para alcanzar la igualdad salarial:

  • Salario promedio WorldTour femenino: 85.000 euros (estimado 2025)
  • Salario mínimo WorldTour femenino: 62.320 euros para contratadas como autónomas, 38.000 euros para asalariadas
  • Sueldo de gregarias o sprinters: 80.000 – 100.000 euros
  • Top 10 mundial: 300.000 – 500.000 euros. Demi Vollering, la mejor pagada, superaría ligeramente los 850.000 euros.
  • Presupuesto medio equipo WorldTour femenino: 3,6 millones de euros

Demi Vollering fue tentada con un millón de euros anuales por UAE ADQ, pero su acuerdo final con FDJ-Suez se quedó cerca de esa cifra récord.

¿Y Qué Hay del MTB? Los Salarios en el Mountain Bike en 2025

El mountain bike sigue otra lógica y su brecha de ingresos es aún más acusada:

  • 22% de los ciclistas top no supera los 5.000 dólares anuales
  • El 55% gana menos de 30.000 dólares al año
  • Sólo el 10% supera los 150.000 dólares
  • El 40% percibe menos de 15.000 dólares por temporada

En el top 10% de la élite (Downhill y Cross-Country), hay sueldos que llegan, en contados casos, a superar los 500.000 dólares anuales, aunque la mayoría se mueve entre 150.000 y 300.000 dólares. Son cifras que palidecen ante el ciclismo en ruta, aunque experimentan una lenta mejoría gracias a la profesionalización del sector y la entrada de nuevas firmas patrocinadoras.

Brecha, Desigualdad y Futuro: ¿Es Sostenible el Modelo?

Uno de los debates centrales en 2025 es la creciente distancia entre los súper equipos y el resto del pelotón. El propio presidente de la UCI, David Lappartient, y figuras históricas del pelotón piden la instauración de un tope salarial o “salary cap” para evitar un monopolio de las grandes escuadras. Mientras los presupuestos estatales o de multinacionales pueden asegurar victorias, los equipos pequeños operan constantemente al borde del abismo financiero.

La desigualdad, además, afecta a la emoción en carreras: equipos como UAE Emirates, Visma y Red Bull-Bora-Hansgrohe se reparten victorias y podios, mientras cientos de profesionales luchan por un puesto de trabajo que, en muchos casos, es inestable y depende del interés de los sponsors. La profesionalización, sin embargo, también garantiza condiciones laborales y salarios más dignos —al menos, para quienes logran acceder al WorldTour.

El Futuro: Diversificación de Ingresos y Sostenibilidad

El ciclismo profesional continúa dependiendo casi en exclusiva de los patrocinios. La falta de ingresos relevantes por derechos televisivos o merchandising perpetúa la fragilidad del sistema: basta que un gran patrocinador retire su apoyo para que varios equipos se vean abocados a desaparecer. El modelo “One Cycling”, que propone repartir los beneficios televisivos entre los equipos, podría cambiar esta situación a medio plazo.

Conclusión: ¿Quiénes Son Realmente Los Ciclistas Mejor Pagados en 2025?

Sin ninguna duda, los salarios en el ciclismo profesional han entrado en una era dorada, liderada por figuras como Tadej Pogačar, Remco Evenepoel, Jonas Vingegaard, Primož Roglič y Mathieu van der Poel. Aun así, la realidad del pelotón es mucho más diversa y desigual de lo que reflejan los titulares. La brecha entre los súper sueldos y los ciclistas base, entre hombres y mujeres, y entre la ruta y el mountain bike, sigue siendo considerable, aunque hay signos de mejora progresiva.

Si te preguntas quién domina el palmarés económico en 2025, la respuesta es clara: el liderazgo absoluto es de Tadej Pogačar, seguido por la nueva generación de campeones y un puñado de superestrellas multidisciplinarias. Pero el reto, para el futuro, será lograr que la riqueza y seguridad laboral que disfrutan unos pocos se extienda a la mayoría.

¿Quieres ver cómo se compara el ciclismo con otros deportes? Incluso el contrato de Pogačar —el más alto en la historia del deporte sobre dos ruedas— queda lejos de las estrellas de la Fórmula 1, NBA o fútbol europeo, donde los salarios pueden quintuplicar los del ciclismo(Velo).

Preguntas Frecuentes (FAQ) — Los Ciclistas Mejor Pagados en 2025

¿Quién es el ciclista mejor pagado en 2025?
El esloveno Tadej Pogačar ocupa el primer puesto con un salario base de 8,2 millones de euros, superando ampliamente al resto de ciclistas del pelotón WorldTour.

¿Cuánto gana el promedio de un ciclista WorldTour en 2025?
El salario promedio es de 500.000 euros anuales, aunque la mediana se sitúa en unos 250.000–300.000 euros, muy lejos de los sueldos top.

¿Quién es la ciclista femenina mejor pagada en 2025?
Demi Vollering rozó el millón de euros, aunque el récord femenino estimado ronda los 850.000 euros con su contrato en FDJ-Suez

¿Es posible que aumenten aún más los salarios en el futuro?
Todo indica que sí, sobre todo si los derechos televisivos y la globalización de la afición siguen creciendo, aunque la sostenibilidad y la repartición equitativa de los ingresos será el gran reto.

¿Se discute la introducción de un tope salarial en el ciclismo?
Sí, cada año el debate sobre el “salary cap” gana fuerza, especialmente para evitar el dominio absoluto de unos pocos equipos y mejorar el atractivo del deporte para fans y patrocinadores.

¿El mountain bike profesional paga tan bien como el ciclismo en ruta?
No, la mayoría de riders MTB ganan significativamente menos, salvo un puñado de superestrellas que pueden llegar a cifras de 300.000–500.000 dólares anuales sólo en el top del Downhill y Cross-Country.

En definitiva, la lista de los ciclistas mejor pagados en 2025 confirma una etapa de abundancia para las superestrellas del pelotón y abre interrogantes de cara a la competitividad y la sostenibilidad del ciclismo profesional moderno. ¿Veremos pronto a más corredores o corredoras superando la barrera de los 10 millones anuales? El futuro está en juego sobre el asfalto… y en los despachos.

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Daniel Diaz

Mi experiencia y conocimiento siguen siendo un recurso invaluable para aquellos que buscan mejorar sus habilidades y disfrutar al máximo de su amor por las bicicletas.

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