Que no debe hacer un ciclista al circular en carretera

El ciclismo es una actividad que, además de beneficiar nuestra salud, nos permite disfrutar de la naturaleza y el aire libre. Sin embargo, cuando los ciclistas toman las carreteras, es crucial entender que se convierten en conductores de un vehículo con derechos y obligaciones. En este artículo, exploraremos las conductas que los ciclistas deben evitar para garantizar su seguridad y la de los demás usuarios de la vía. Vamos a desglosar los errores más comunes y ofrecer recomendaciones para una práctica ciclista segura y responsable.

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1. Colarse en rotondas y cruces

Una de las faltas más peligrosas que cometen los ciclistas es colarse en rotondas y cruces. A menudo, los ciclistas, al encontrarse con coches detenidos esperando para entrar a una rotonda, deciden continuar por el arcén, superando a los vehículos y entrando a la rotonda sin comprobar si vienen otros. Esta práctica puede ser extremadamente peligrosa, ya que los ciclistas pueden ser sorprendidos por otros vehículos que no esperaban encontrar una bicicleta en su trayectoria.

Recomendación: Es fundamental detenerse y esperar el turno para entrar en una rotonda, igual que lo harían los conductores de coches. Mantener la paciencia y asegurarse de que el camino está despejado antes de proceder es una medida de seguridad esencial.

2. Circular apelotonados cuando vamos en grupo

La ley de tráfico es clara: los ciclistas pueden circular en columna de a dos, orillándose al extremo derecho de la vía y colocándose en hilera en tramos sin visibilidad. Sin embargo, es común ver grupos de ciclistas rodando apelotonados, ocupando gran parte del carril y creando situaciones de peligro, especialmente en carreteras sinuosas con escasa visibilidad.

Recomendación: Respetar la normativa y circular en filas de a dos, asegurándose de mantener la formación adecuada según la visibilidad de la carretera. Esto no solo es más seguro, sino que también es más respetuoso con otros usuarios de la vía.

3. Saltarse semáforos y pasos de peatones

Aunque cada vez es menos frecuente, todavía se ven ciclistas que ignoran los semáforos en rojo o no se detienen ante un paso de cebra ocupado por un peatón. Este comportamiento no solo es ilegal, sino que también pone en riesgo la vida de los peatones y la de los propios ciclistas.

Recomendación: Respetar siempre los semáforos y pasos de peatones. Perder unos segundos esperando a que el semáforo cambie o a que el peatón cruce puede evitar accidentes graves.

4. Ir escuchando música con auriculares

El Código de Circulación prohíbe conducir utilizando cascos o auriculares conectados a aparatos de sonido. Sin embargo, muchos ciclistas todavía usan auriculares, lo que les impide percibir lo que sucede a su alrededor, especialmente lo que ocurre por detrás, fuera de su campo de visión.

Recomendación: Abstenerse de usar auriculares mientras se conduce una bicicleta. Mantener los sentidos alerta y concentrarse en la conducción es crucial para la seguridad vial.

5. No ser visibles

La visibilidad es una clave para la seguridad de los ciclistas. Circular con ropa oscura, especialmente en horas de baja luz, reduce la capacidad de los conductores para ver a los ciclistas hasta que están muy cerca. Además, salir sin luces adecuadas durante el invierno o al atravesar túneles aumenta el riesgo de atropellos.

Recomendación: Usar ropa de colores llamativos y luces potentes para ser visibles desde lejos. Planificar rutas que eviten tener el sol de frente en horas de baja luz también mejora la visibilidad.

6. Circular por aceras

La acera es un espacio reservado para los peatones, y los ciclistas no deben circular por ella. Subirse a la acera para evitar tráfico o llegar a un destino puede poner en riesgo a los peatones, especialmente a niños y personas mayores.

Recomendación: Evitar completamente la circulación en aceras y respetar las áreas designadas para peatones. Si es necesario, desmontar y llevar la bicicleta a mano.

7. Cortar las rotondas

Aunque no es una práctica exclusiva de ciclistas, muchos intentan trazar las rotondas de la manera más recta posible, sin respetar los carriles. Esto puede llevar a colisiones con vehículos que circulan en carriles interiores.

Recomendación: Seguir la línea de separación de los carriles y evitar la parte externa que acumula suciedad. Usar señales manuales para indicar las intenciones de cambio de dirección, asegurando que otros usuarios de la vía sean conscientes de los movimientos del ciclista.

8. No respetar la línea continua en los descensos

En los descensos, algunos ciclistas se dejan llevar por la emoción y cruzan la línea continua para trazar curvas de manera más rápida. Esto es ilegal y peligroso, especialmente en carreteras de montaña con visibilidad limitada.

Recomendación: Respetar siempre las líneas continuas y cualquier señalización de tráfico, especialmente en los descensos. Mantener la bicicleta en el carril correspondiente y evitar sobrepasar la línea es fundamental para la seguridad.

9. Reparar en el arcén

Cuando se produce un pinchazo, es común que los ciclistas se detengan en el mismo lugar donde ocurrió, exponiéndose a un posible atropello mientras realizan la reparación.

Recomendación: Tratar de llegar a un camino lateral o lugar seguro fuera de la calzada para realizar reparaciones. Si no es posible, saltar el guardarraíl y trabajar en la cuneta, o caminar con la bicicleta hasta un lugar seguro.

10. Circular en modo carrera

Las carreras entre amigos pueden ser divertidas, pero deben realizarse en condiciones seguras. Competir en tramos urbanos con mucho tráfico, cruces y rotondas puede generar situaciones de riesgo.

Recomendación: Elegir lugares adecuados para competir, como carreteras rurales con poca circulación y buena visibilidad. Reservar las carreras para momentos y lugares seguros, evitando así poner en riesgo a otros usuarios de la vía.

11. Usar el móvil

El uso del móvil mientras se conduce una bicicleta está prohibido y es extremadamente peligroso. Intentar grabar vídeos o tomar fotos puede llevar a perder el control de la bicicleta y no percibir obstáculos o peligros en la carretera.

Recomendación: Evitar el uso del móvil mientras se conduce. Si se desea capturar un momento, detenerse en un lugar seguro antes de hacerlo.

Conclusión

La seguridad en el ciclismo no solo depende de los conductores de vehículos motorizados, sino también de la responsabilidad de los propios ciclistas. Evitar estas conductas peligrosas no solo contribuye a una mayor seguridad personal, sino también a una convivencia más armoniosa con otros usuarios de la vía. La autocrítica y la concienciación sobre estos errores comunes pueden marcar la diferencia entre disfrutar de una salida en bicicleta sin incidentes o enfrentarse a graves consecuencias. Recuerda, la seguridad es un compromiso colectivo.

¿Reconoces haber caído en alguna de estas conductas? ¿Crees que hay alguna otra que debíamos haber incluido? Nos encantaría leer tus comentarios y experiencias en nuestras redes sociales.

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Daniel Diaz

Mi experiencia y conocimiento siguen siendo un recurso invaluable para aquellos que buscan mejorar sus habilidades y disfrutar al máximo de su amor por las bicicletas.

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