Se suspende la Clásica de Villafranca de Ordizia: Falta de presupuesto

La Clásica de Villafranca-Ordiziako Klasika, una de las competiciones ciclistas con más historia en España y la segunda carrera de un solo día más antigua del mundo después del Tour de Flandes, ha sido suspendida para la edición de 2025. Esta drástica decisión se ha debido a la imposibilidad de cubrir los costes organizativos esenciales para un evento de carácter internacional.

Una historia centenaria interrumpida

Fundada en 1922, la Clásica de Ordizia ha sido una referencia en el ciclismo español, formando parte clave del calendario ciclista y viendo en su podio a leyendas de este deporte. A lo largo de más de un siglo, sólo en dos ediciones se había interrumpido la celebración del evento debido a la Guerra Civil Española (1936-1939). Sin embargo, la situación económica ha golpeado con fuerza en 2025, obligando por primera vez en la historia reciente a cancelar la prueba por cuestiones financieras.

Un problema de financiación insostenible

El comité organizador de la carrera emitió un comunicado el 5 de marzo de 2025 explicando las razones detrás de la cancelación:

“Lamentamos comunicar la suspensión de la Clásica de Ordizia debido a la falta de recursos económicos necesarios para garantizar la realización de la prueba. Nos hemos visto obligados a tomar esta decisión ante la imposibilidad de cubrir el presupuesto que demanda una competición de este calibre en el calendario ciclista internacional."

Los organizadores han trasladado su agradecimiento a instituciones, patrocinadores y socios que han apoyado la carrera en años anteriores, pero reconocieron que estos esfuerzos no han sido suficientes para paliar las dificultades económicas.

Un recorrido histórico con ciclistas de renombre

La Clásica de Ordizia siempre ha destacado en el circuito español por su exigente recorrido de 166 kilómetros con salida y llegada en Ordizia, en la provincia de Guipúzcoa. A lo largo de su historia, importantes ciclistas han inscrito su nombre en el palmarés de la competición. Algunos de los más destacados han sido:

• Simon Yates (2022)
• Alejandro Valverde (2003)
• Laurent Jalabert (1999)
• Abraham Olano (1992)
• Marino Lejarreta (1981, 1988, 1989)
• Txomin Perurena (1971, 1972)

El evento ha sido un trampolín para corredores de élite y se visibilizaba como una oportunidad clave para jóvenes talentos dentro del pelotón.

Desafíos económicos que afectan al ciclismo en España

El ciclismo en España ha atravesado momentos difíciles en términos económicos en los últimos años. Muchas competiciones han tenido que reducir su presupuesto o incluso desaparecer del calendario debido a la incapacidad de financiar los altos costos organizativos.

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Los costes de organizar una prueba internacional

Desde permisos de tráfico, seguridad, infraestructura, logística, seguros hasta pagos de equipamientos técnicos, la organización de una carrera de este nivel requiere de una inversión considerable. En este caso, el presupuesto estimado para la Clásica de Ordizia rondaba los 160.000 euros, una cantidad que no se ha conseguido financiar con patrocinios y ayudas institucionales.

“La diferencia entre los ingresos y los gastos genera un déficit creciente, lo que hace inviable mantener la carrera de forma anual sin un respaldo financiero mayor”, señalaron los organizadores.

La huella del Tour de Francia 2023 en el ciclismo en Guipúzcoa

Uno de los factores que ha complicado la viabilidad de carreras en el País Vasco ha sido el impacto del Tour de Francia 2023, cuya salida se celebró en Euskadi y dejó en entredicho los protocolos de seguridad y regulación de tráfico para las competiciones ciclistas de menor escala.

Tras este evento, se han endurecido las normativas en tráfico y seguridad, lo que ha incrementado los costos organizativos para federaciones y organizadores. Esto ha llevado a la desaparición de varias pruebas locales, así como la renuncia en bloque de la Federación Guipuzcoana de Ciclismo en 2024, argumentando la falta de apoyo institucional y las trabas burocráticas.

¿Podría volver la Clásica de Ordizia en 2026?

A pesar de la cancelación de la prueba en 2025, los organizadores no han cerrado la puerta a un posible regreso en 2026. Sin embargo, han puesto énfasis en la necesidad de encontrar nuevas vías de financiación:

Posibles soluciones:

• Mayor inversión de patrocinadores privados: Ampliar el espectro de sponsors que permitan un financiamiento sostenible.
• Subvenciones de instituciones públicas: Reforzar el apoyo de gobiernos locales y autonómicos para sostener estas pruebas deportivas.
• Reducción de costos: Replantear el formato de la prueba para ajustarse a los presupuestos disponibles.
• Crowdfunding y apoyo de aficionados: Implicar a la comunidad ciclista en la recaudación de fondos.

Futuro incierto sin cambios en el modelo de financiación

El ciclismo de competición en España está ante un desafío estructural: sin un modelo financiero sólido que garantice la longevidad de sus carreras, muchas pruebas emblemáticas podrían desaparecer del calendario. En los últimos años, han desaparecido varias clásicas y vueltas regionales por la misma razón que ha afectado a la Clásica de Ordizia.

El impacto de la cancelación en equipos y corredores

Para los equipos y ciclistas de la región, la desaparición de la Clásica de Ordizia supone una pérdida significativa en su calendario de competiciones. Muchos corredores utilizaban esta prueba como un trampolín para demostrar su nivel ante equipos del WorldTour o como preparación para la Vuelta a España.

Además, el ciclismo base también se verá afectado, ya que el evento solía combinar pruebas de juveniles y élite, brindando oportunidades a jóvenes talentos que ahora se quedarán sin una plataforma para visibilizarse.

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Conclusión

La suspensión de la Clásica de Villafranca de Ordizia marca un punto crítico en el ciclismo español, evidenciando una problemática recurrente en la financiación de competiciones históricas. Esta carrera, que había resistido guerras y crisis, se ha visto afectada por dificultades presupuestarias y nuevas regulaciones, lo que deja un vacío significativo en el calendario ciclista español.

Si no se logra encontrar un modelo financiero sostenible, otras competiciones podrían seguir el mismo destino, afectando al desarrollo del ciclismo profesional y de base en España. La industria, organizadores y entidades deportivas deben replantear estrategias para garantizar la permanencia de estas pruebas históricas en el panorama ciclista internacional.

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