Sean Kelly desanima a Pogacar de hacer la Roubaix

Tadej Pogacar ha demostrado ser uno de los ciclistas más versátiles de la historia reciente del ciclismo. El esloveno ha conquistado el Tour de Francia en dos ocasiones, ha sumado victorias en el Giro de Italia y ha mostrado una capacidad impresionante en carreras de un día como la Lieja-Bastoña-Lieja y el Tour de Flandes. Sin embargo, la posibilidad de que el campeón del UAE Team Emirates participe en la clásica más dura del mundo, la París-Roubaix, ha generado un intenso debate dentro del pelotón y entre los expertos.

Uno de los mayores opositores a la idea de que Pogacar corra la Roubaix es Sean Kelly, una auténtica leyenda del ciclismo irlandés y una de las voces más respetadas en la actualidad. Kelly ha manifestado abiertamente que el esloveno debería olvidarse de la 'Clásica del Pavé' y centrarse en su objetivo principal, que no es otro que la defensa de su título en el Tour de Francia. Su preocupación principal radica en el riesgo extremo que supone la 'Infernal del Norte' para un corredor de grandes vueltas como Pogacar.

A continuación, analizamos en detalle los argumentos de Kelly, la postura de Pogacar y de su equipo, y las posibilidades reales de que el campeón esloveno se aventure en los adoquines de Roubaix.

El consejo de Sean Kelly a Tadej Pogacar: "Es una locura ir a la París-Roubaix"

Sean Kelly, ganador en dos ocasiones de la París-Roubaix (1984 y 1986), es una de las figuras más autorizadas para hablar de la dureza y peligrosidad de la carrera. En repetidas ocasiones ha declarado que Pogacar no debería incluir esta prueba en su calendario competitivo.

"Cuando él y su equipo hablaron de la posibilidad de correr Roubaix, mi primera reacción fue: '¿de qué están hablando?'. El riesgo de Roubaix es demasiado alto para un corredor que tiene en el Tour de Francia su gran meta." — Sean Kelly en Cycling News.

Kelly argumenta que Roubaix es una de las competiciones más impredecibles y peligrosas del calendario ciclista. Es común ver múltiples caídas, pinchazos que pueden arruinar una estrategia bien diseñada y situaciones de carrera en las que la fortuna es un factor determinante. Para Pogacar, cuya prioridad para 2025 es revalidar su título en el Tour y demostrar que su victoria en 2024 no fue un golpe de suerte, correr en Roubaix implica un riesgo que podría poner en peligro toda su temporada.

Este año, la París-Roubaix se celebra el 13 de abril, justo entre los compromisos de Pogacar en las clásicas de primavera y su preparación para las grandes vueltas. La idea de sumarse a la lista de corredores que han ganado los cinco monumentos del ciclismo es atractiva, pero Kelly insiste en que no es el momento adecuado en su carrera.

La caída en Strade Bianche: un aviso para Pogacar y su equipo

El 8 de marzo de 2025, Tadej Pogacar se hizo con la victoria en la Strade Bianche, una prueba que comparte ciertas similitudes con la París-Roubaix, especialmente por sus tramos de caminos sin asfaltar y la dureza del terreno. Sin embargo, sufrió una aparatosa caída a 50 km de la meta que dejó a todos en el UAE Team Emirates en estado de alerta.

Sean Kelly usó este incidente como argumento para reforzar su postura de que Pogacar no debería correr Roubaix:

"Incluso ganado en Strade Bianche, Pogacar demostró lo peligroso que puede ser este tipo de carreras. Roubaix es aún más arriesgada. Un accidente similar allí podría no solo costarle la carrera, sino el Tour de Francia. Debe evitar esos riesgos innecesarios." — Sean Kelly.

La caída de Pogacar en la Strade Bianche fue atribuida a un error de manejo en una bajada técnica mientras intentaba mantener el ritmo de Tom Pidcock. El esloveno perdió control de su bicicleta y terminó rodando por el suelo, sufriendo múltiples abrasiones, pero sin consecuencias graves. A pesar de esto, el equipo médico del UAE Team Emirates advirtió que podría haber sido mucho peor, algo que sin duda preocupa en el contexto de una París-Roubaix tremendamente traicionera.

El manager de UAE Team Emirates, Mauro Gianetti, también pareció alinearse con la opinión expresada por Sean Kelly, afirmando en entrevistas posteriores que su equipo evaluaría detenidamente la participación de Pogacar en Roubaix después de la Milán-San Remo.

"La caída de Tadej en Strade Bianche fue un recordatorio de lo peligroso que puede ser el pavé. Estamos hablando del mejor corredor del mundo, no podemos permitirnos que su temporada se vea comprometida por una sola carrera." — Mauro Gianetti, La Gazzetta dello Sport.

¿Puede Pogacar ganar la París-Roubaix?

Desde un punto de vista puramente deportivo, Pogacar tiene las habilidades necesarias para hacer un buen papel en Roubaix. En 2022, cuando la etapa 5 del Tour de Francia incluyó adoquines similares a los de Roubaix, el esloveno demostró que es capaz de manejar la bicicleta excepcionalmente sobre este tipo de trazado, tomando tiempo a varios rivales e incluso quedando por delante de especialistas del pavé.

Pero hay diferencias fundamentales entre esa jornada del Tour y la exigencia de un día completo de competición en la París-Roubaix:

1. Duración e intensidad: Una etapa con tramos de pavé en el Tour no es lo mismo que la París-Roubaix, donde la carrera entera es una brutal lucha contra el terreno y la fatiga.
2. Estrategia: En Roubaix, muchas veces no gana el ciclista más fuerte, sino el más habilidoso en navegar los infortunios de la carrera (pinchazos, caídas, cortes de pelotón inesperados).
3. Peso y fisonomía: A diferencia de corredores como Mathieu van der Poel o Wout van Aert, Pogacar es más liviano (aproximadamente 66 kg), lo que puede hacerlo más vulnerable frente al brutal castigo de los adoquines de Roubaix.

Sean Kelly también mencionó esta desventaja:

"Para la Roubaix necesitas un cuerpo más robusto que soporte mejor los adoquines, Pogacar es un ciclista ligero, lo que lo haría sufrir en comparación con los especialistas de clásicas." — Sean Kelly.

A pesar de esto, muchos expertos consideran que Pogacar debería intentarlo al menos una vez en su carrera, aunque probablemente en un año donde su prioridad no sea el Tour de Francia.

La presión de hacer historia: ¿El quinto monumento para Pogacar?

Uno de los principales motivos que han llevado a Pogacar a considerar la París-Roubaix es la posibilidad de unirse a un club extremadamente exclusivo: los ciclistas que han ganado los cinco monumentos del ciclismo. Solo tres corredores en la historia han logrado esta proeza: Eddy Merckx, Roger De Vlaeminck y Rik Van Looy.

Pogacar ya ha conquistado tres de ellos (Lieja-Bastoña-Lieja, Tour de Flandes y Giro de Lombardía) y tiene en el radar la Milán-San Remo y la París-Roubaix como sus próximos grandes objetivos.

El deseo de ser uno de los más grandes de la historia puede empujarlo a intentarlo, pero Sean Kelly insiste en que la prioridad debe ser el Tour de Francia.

"No hay prisa. Pogacar todavía tiene muchos años de carrera por delante. Mejor hacerlo en un año donde no tenga el objetivo de ganar el Tour." — Sean Kelly.

Conclusión: ¿Roubaix sí o no?

A pesar de la insistencia de Sean Kelly en que Pogacar no debe arriesgarse en Roubaix, la decisión aún no está tomada y dependerá de múltiples factores:

1. Su rendimiento en las clásicas previas como la Milán-San Remo y el Tour de Flandes.
2. La postura definitiva de su equipo UAE Team Emirates.
3. El estado físico de Pogacar después de estas carreras.

Sea en 2025 o en el futuro, no cabe duda de que Pogacar enfrentará uno de los mayores dilemas de su carrera: arriesgarse por la gloria o mantenerse fiel a sus objetivos a largo plazo. Por ahora, la historia de su posible debut en Roubaix aún está por escribirse.

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