Specialized Turbo Levo SL II: La Revolución Ligera del e-MTB
El mundo del ciclismo de montaña eléctrico está en constante evolución, y Specialized ha sido siempre una marca pionera en esta revolución. La Specialized Turbo Levo SL II es la última iteración de su aclamada gama de e-MTBs ligeras, y ha generado una gran expectación entre los aficionados. En este artículo, vamos a desgranar a fondo esta bicicleta, analizando sus características, rendimiento, ventajas y desventajas, para que puedas decidir si es la e-MTB ideal para ti.
¿Qué es la Specialized Turbo Levo SL II?
La Turbo Levo SL II es la segunda generación de la familia Levo SL de Specialized, que se caracteriza por ser una e-MTB de trail con un peso significativamente inferior a las e-MTBs convencionales. Este menor peso se consigue gracias a un motor más compacto y una batería de menor capacidad, lo que la convierte en una bicicleta más ágil y manejable, ideal para aquellos que buscan una experiencia de conducción más cercana a la de una bicicleta de montaña tradicional, pero con la asistencia de un motor eléctrico.
Un Vistazo a las Especificaciones Técnicas
La Specialized Turbo Levo SL II se presenta en varias versiones, con diferentes montajes y precios. A continuación, nos centraremos en las características clave que definen a esta familia de bicicletas:
Motor Specialized SL 1.2: Más Potencia, Más Silencio
El corazón de la Levo SL II es el nuevo motor Specialized SL 1.2. Este motor es una evolución del anterior SL 1.1, y ofrece un aumento significativo de potencia: 320 vatios de potencia máxima y 50 Nm de par motor, frente a los 240 vatios y 35 Nm del motor anterior. Este incremento del 33% en potencia y del 43% en par motor se traduce en una asistencia más notable en las subidas y una mayor capacidad para afrontar terrenos técnicos.
Además, el motor SL 1.2 es notablemente más silencioso que su predecesor, lo que contribuye a una experiencia de conducción más natural y agradable. Según Specialized, el nuevo motor es "extremadamente silencioso" y ofrece una "suavidad inigualable".
Batería de 320 Wh: Autonomía para Rutas Épicas
La Levo SL II está equipada con una batería integrada de 320 Wh. Aunque pueda parecer una capacidad modesta en comparación con las e-MTBs de mayor potencia, es suficiente para rutas de trail de varias horas. Según las pruebas realizadas, se pueden alcanzar los 32 km y 1000 metros de desnivel positivo con una sola carga, utilizando los modos de asistencia de forma inteligente.
Para aquellos que buscan una mayor autonomía, Specialized ofrece un Range Extender opcional de 160 Wh que se acopla al portabidón, aumentando la capacidad total a 480 Wh.
Cuadro de Aluminio M5 o Carbono FACT 11m: Ligereza y Resistencia
La Levo SL II está disponible con cuadro de aluminio M5 (versiones Comp Alloy) o de carbono FACT 11m (versiones Pro Carbon y Expert Carbon). Ambas opciones ofrecen una excelente rigidez y resistencia, pero el cuadro de carbono proporciona una reducción de peso significativa, lo que se traduce en una mayor agilidad y manejabilidad.
Te puede interesar:
HillMiles Milecity1 La Ebike Más Vendida de AmazonGeometría Ajustable: Adaptabilidad a tu Estilo de Conducción
Una de las características más destacadas de la Levo SL II es su geometría altamente ajustable. Inspirada en la Stumpjumper EVO, la bicicleta ofrece una gran versatilidad para adaptarse a diferentes estilos de conducción y terrenos.
- Ángulo de dirección: Se puede ajustar en tres posiciones (63.6, 64.6 y 65.6 grados) mediante cazoletas de dirección excéntricas.
- Longitud de vainas: Se puede ajustar entre 432 mm (configuración mullet) y 442 mm (configuración 29").
- Altura del pedalier: Se puede ajustar en 5 mm mediante un casquillo excéntrico en el anclaje del amortiguador.
Esta amplia gama de ajustes permite personalizar la bicicleta para que sea más estable a altas velocidades, más ágil en senderos revirados, o una combinación de ambas.
Suspensión Fox: Rendimiento de Alto Nivel
La Levo SL II cuenta con suspensiones Fox de alta calidad. Dependiendo del modelo, encontramos horquillas Fox 36 Rhythm o Fox 36 Factory con 160 mm de recorrido, y amortiguadores Fox Float X Performance o Fox Float X Factory con 150 mm de recorrido.
Estas suspensiones ofrecen un rendimiento excepcional, absorbiendo con eficacia tanto los pequeños baches como los impactos más grandes, y proporcionando una gran tracción y control en todo tipo de terrenos.
Ruedas Mullet o 29": Versatilidad para Todos los Gustos
La Levo SL II viene de serie con una configuración de ruedas "mullet", es decir, una rueda delantera de 29 pulgadas y una trasera de 27.5 pulgadas. Esta configuración combina la capacidad de rodar sobre obstáculos de la rueda delantera grande con la agilidad y la aceleración de la rueda trasera más pequeña.
Sin embargo, la bicicleta también es compatible con una configuración de ruedas 29" completa, lo que la hace más estable a altas velocidades y más eficiente en terrenos rodadores.
Transmisión y Frenos: Componentes de Calidad
La Levo SL II está equipada con transmisiones SRAM de 12 velocidades. Las versiones más económicas (Comp Alloy) montan la transmisión SRAM NX Eagle, mientras que las versiones de gama alta (Pro Carbon y Expert Carbon) montan transmisiones SRAM GX Eagle o SRAM X0 Eagle Transmission.
En cuanto a los frenos, encontramos frenos de disco hidráulicos SRAM Code de cuatro pistones en todas las versiones. Las versiones Comp Alloy montan los SRAM Code R, mientras que las versiones de gama alta montan los SRAM Code RS o SRAM Code Stealth Bronze.
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Más allá de las especificaciones técnicas, lo que realmente importa es cómo se comporta la Levo SL II en el terreno. Basándonos en las pruebas y opiniones de expertos, podemos destacar los siguientes puntos:
En Subidas: Asistencia Notable, pero no Abrupta
El motor SL 1.2 proporciona una asistencia notable en las subidas, permitiendo afrontar pendientes pronunciadas con menos esfuerzo que en una bicicleta de montaña tradicional. Sin embargo, la entrega de potencia es suave y progresiva, lo que evita la sensación de "patada" que se puede experimentar en algunas e-MTBs de mayor potencia.
La geometría, con un ángulo de sillín relativamente relajado, ofrece una posición cómoda para pedalear, aunque no es la más eficiente en subidas muy empinadas. La tracción es excelente, gracias a la suspensión trasera y al neumático trasero Eliminator.
Sin embargo, la transmisión SRAM NX Eagle, presente en las versiones más económicas, no ofrece la misma suavidad y precisión de cambio que las transmisiones de gama alta, especialmente bajo carga.
En Bajadas: Agilidad y Diversión Garantizadas
La Levo SL II brilla en los descensos. Su bajo peso, su geometría ajustable y sus suspensiones de alta calidad la convierten en una bicicleta muy ágil, divertida y capaz. La configuración mullet de serie proporciona una gran maniobrabilidad en senderos revirados, mientras que la posibilidad de montar una rueda trasera de 29" aumenta la estabilidad a altas velocidades.
La suspensión trasera es especialmente destacable, ofreciendo una gran sensibilidad a los pequeños baches y una excelente absorción de los impactos más grandes. La horquilla Fox 36 también ofrece un rendimiento de alto nivel, proporcionando un gran control y precisión en la dirección.
Los frenos SRAM Code ofrecen una gran potencia de frenado y un buen tacto, aunque los Code R de las versiones más económicas pueden resultar algo menos consistentes que los Code RS o Stealth Bronze de las versiones de gama alta.
Autonomía: Suficiente para Rutas de Trail, con Opción de Ampliarla
La autonomía de la Levo SL II es suficiente para rutas de trail de varias horas, especialmente si se utilizan los modos de asistencia de forma inteligente. La función Micro Adjust, que permite ajustar la asistencia en incrementos del 10%, es muy útil para optimizar el consumo de batería.
Para aquellos que buscan una mayor autonomía, el Range Extender opcional es una excelente opción, ya que aumenta la capacidad total a 480 Wh.
Modelos y Precios: ¿Cuál es la Levo SL II Ideal para ti?
La Specialized Turbo Levo SL II se presenta en varios modelos, con diferentes montajes y precios. Aquí tienes un resumen de las opciones disponibles:
- Turbo Levo SL Comp Alloy: La versión más accesible, con cuadro de aluminio M5, transmisión SRAM NX Eagle, frenos SRAM Code R y suspensiones Fox 36 Rhythm y Float X Performance. Precio: alrededor de 5.250 €.
- Turbo Levo SL Comp Carbon: Cuadro de carbono FACT 11m, transmisión SRAM GX Eagle, frenos SRAM Code RS y suspensiones Fox 36 Performance Elite y Float X Performance Elite. Precio: alrededor de 8,000.00 €.
- Turbo Levo SL Expert Carbon: Cuadro de carbono FACT 11m, transmisión SRAM GX Eagle AXS, frenos SRAM Code Silver Stealth y suspensiones Fox 36 Factory y Float X Factory. Precio: alrededor de 8,499.99 €.
- Turbo Levo SL Pro Carbon: Cuadro de carbono FACT 11m, transmisión SRAM X0 Eagle Transmission, frenos SRAM Code Gold Stealth y suspensiones Fox 36 Factory y Float X Factory. Precio: alrededor de 9,999.99 €.
- Turbo Levo SL Pro Carbon con GENIE: Similar al modelo Pro Carbon, pero con la nueva tecnología de amortiguador GENIE. Precio: alrededor de 12,000.00 €.
La elección del modelo ideal dependerá de tu presupuesto, tus preferencias en cuanto a componentes y el tipo de uso que le vayas a dar a la bicicleta.
Ventajas y Desventajas: Un Resumen Completo
Ventajas:
- Peso ligero: Significativamente más ligera que las e-MTBs convencionales, lo que la hace más ágil y manejable.
- Motor potente y silencioso: El motor SL 1.2 ofrece una asistencia notable y una entrega de potencia suave y progresiva.
- Geometría ajustable: Permite personalizar la bicicleta para adaptarla a diferentes estilos de conducción y terrenos.
- Suspensiones de alta calidad: Ofrecen un rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos.
- Configuración mullet o 29": Versatilidad para adaptarse a diferentes preferencias.
- Autonomía suficiente para rutas de trail: Con opción de ampliarla con el Range Extender.
Desventajas:
- Precio elevado: Es una bicicleta de gama alta, con un precio superior al de muchas e-MTBs convencionales.
- Transmisión NX Eagle (en versiones Comp Alloy): No ofrece la misma suavidad y precisión de cambio que las transmisiones de gama alta.
- Frenos Code R (en versiones Comp Alloy): Pueden resultar algo menos consistentes que los Code RS o Stealth Bronze.
- Ángulo de sillín relativamente relajado: Puede no ser ideal para subidas muy empinadas.
- Batería de 320 Wh: Aunque suficiente para rutas de trail, puede quedarse corta para salidas más largas.
Opiniones de Expertos y Usuarios
Las opiniones de los expertos y usuarios que han probado la Levo SL II son en general muy positivas. Se destaca su agilidad, su manejo, la potencia y suavidad del motor, y la calidad de las suspensiones. Algunos usuarios han mencionado que les gustaría una mayor autonomía, pero en general, la bicicleta ha recibido excelentes críticas.
Conclusión: ¿Es la Specialized Turbo Levo SL II la e-MTB Ligera Definitiva?
La Specialized Turbo Levo SL II es una e-MTB ligera de alto rendimiento que ofrece una experiencia de conducción excepcional. Su combinación de peso ligero, motor potente y silencioso, geometría ajustable y suspensiones de alta calidad la convierten en una bicicleta muy versátil, capaz de afrontar con solvencia tanto las subidas más exigentes como los descensos más técnicos.
Si buscas una e-MTB que te ofrezca una sensación de conducción más cercana a la de una bicicleta de montaña tradicional, pero con la asistencia de un motor eléctrico, la Levo SL II es una de las mejores opciones del mercado. Sin embargo, su precio elevado y la autonomía limitada de la batería pueden ser un obstáculo para algunos usuarios.
En definitiva, la Specialized Turbo Levo SL II es una bicicleta excepcional que representa un paso adelante en la evolución de las e-MTBs ligeras. Si estás dispuesto a invertir en una bicicleta de gama alta y buscas una experiencia de conducción única, la Levo SL II no te decepcionará.
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