Tutorial: Cómo Montar una Cubierta Tubeless en tu Bicicleta

Las cubiertas tubeless se han convertido en un estándar en el ciclismo de montaña y cada vez son más populares en carretera y gravel. Ofrecen ventajas significativas como menor resistencia a la rodadura, mejor agarre, mayor comodidad y menor riesgo de pinchazos por pellizco. Sin embargo, montar una cubierta tubeless puede ser un desafío para los principiantes. Esta guía paso a paso te ayudará a tubelizar tus ruedas de forma correcta y eficiente.

¿Qué necesitas para montar una cubierta tubeless?

Fuente vídeo: Jorge Toledo

Antes de empezar, asegúrate de tener todo lo necesario:

• Cubiertas Tubeless Ready: Asegúrate de que tus cubiertas sean compatibles con tubeless. Busca la etiqueta "Tubeless Ready" en la pared lateral.
• Llantas Tubeless Ready: Tus llantas también deben ser compatibles con tubeless. La mayoría de las llantas modernas lo son, pero es importante verificar.
• Válvulas Tubeless: Necesitarás válvulas específicas para tubeless que sellen herméticamente el orificio de la válvula en la llanta.
• Líquido sellante: El líquido sellante es esencial para sellar pequeños pinchazos y mantener la presión de aire.
• Bomba de aire con alta capacidad de flujo: Una bomba de pie o un compresor de aire son ideales para asentar los talones de la cubierta en la llanta. Un booster de tubeless puede ser de gran ayuda.
• Desmontables (opcional): En algunos casos, los desmontables pueden ser útiles para montar el último tramo de la cubierta, pero intenta evitar su uso para no dañar la cubierta o la llanta.
• Agua jabonosa (opcional): Facilita la colocación de la cubierta y ayuda a detectar fugas.

Pasos para montar una cubierta tubeless:

1. Preparación de la llanta: Limpia la llanta a fondo para eliminar cualquier residuo de suciedad, grasa o pegamento de la cinta anterior. Si la llanta no es UST, instala la cinta tubeless con cuidado, asegurándote de que quede bien sellada y sin arrugas. Instala la válvula tubeless.
2. Montaje del primer talón: Coloca un talón de la cubierta en la llanta. Empieza por el lado opuesto a la válvula y trabaja alrededor de la llanta, asegurándote de que el talón esté bien asentado en el canal central de la llanta. Usa agua jabonosa para facilitar el proceso.
3. Añadir el líquido sellante: Antes de montar el segundo talón, vierte la cantidad recomendada de líquido sellante en el interior de la cubierta. Puedes usar una jeringa para inyectar el líquido a través de la válvula si lo prefieres, pero es más fácil añadirlo antes de montar el segundo talón.
4. Montaje del segundo talón: Este es el paso más difícil. Comienza por el lado opuesto a la válvula y trabaja alrededor de la llanta, metiendo el talón en el canal de la llanta. Usa los pulgares para empujar el talón hacia arriba y sobre la llanta. Puede que necesites usar desmontables para el último tramo, pero ten mucho cuidado para no dañar la cubierta o la llanta.
5. Inflar la cubierta: Conecta la bomba de aire a la válvula y comienza a inflar. Si usas un compresor o un booster, un golpe de aire fuerte debería asentar los talones de la cubierta en la llanta con un "pop" audible. Si usas una bomba de pie, puede que necesites varios intentos. Gira la rueda mientras inflas para ayudar a distribuir el líquido sellante.
6. Comprobar las fugas: Una vez que la cubierta esté inflada, verifica si hay fugas de aire alrededor de los talones y la válvula. Si encuentras alguna fuga, aplica agua jabonosa para localizarla con precisión. Si la fuga es pequeña, el líquido sellante debería sellarla. Si la fuga es grande, tendrás que desmontar la cubierta y volver a empezar.
7. Ajustar la presión: Una vez que la cubierta esté sellada, ajusta la presión de aire a la recomendada para tu peso y tipo de terreno.
8. Gira la rueda: Gira la rueda varias veces para distribuir el líquido sellante uniformemente en el interior de la cubierta.

Consejos adicionales:

• Usa agua jabonosa para lubricar los talones de la cubierta y facilitar el montaje.
• Calentar la cubierta con un secador de pelo puede hacerla más flexible y facilitar el montaje.
• Si tienes dificultades para asentar los talones, intenta usar una correa de cámara de bicicleta o una cinta de trinquete.
• Si la cubierta no se infla, verifica que la válvula esté bien apretada y que no haya obstrucciones en el orificio de la válvula.
• Si tienes fugas persistentes, intenta añadir más líquido sellante.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

• ¿Puedo tubelizar cualquier rueda? No, necesitas llantas y cubiertas Tubeless Ready.
• ¿Qué cantidad de líquido sellante debo usar? La cantidad recomendada varía según el tamaño de la cubierta y el fabricante del líquido sellante. Consulta las instrucciones del fabricante.
• ¿Cuánto dura el líquido sellante? La duración del líquido sellante varía según las condiciones de uso y el clima. Se recomienda revisarlo y rellenarlo cada 2-6 meses.
• ¿Qué hago si pincho con una cubierta tubeless? Si el pinchazo es pequeño, el líquido sellante debería sellarlo automáticamente. Si el pinchazo es grande, puedes usar un kit de reparación de tubeless para taparlo. Si el pinchazo es irreparable, puedes instalar una cámara de aire como último recurso.
• ¿Son las cubiertas tubeless más pesadas que las tradicionales? Generalmente, un sistema tubeless completo (cubierta, líquido, válvula) puede ser un poco más pesado que un sistema con cámara. Sin embargo, la diferencia de peso es mínima en comparación con las ventajas que ofrece.
• ¿Es difícil montar una cubierta tubeless? Puede ser un poco más complicado que montar una cubierta con cámara, pero con la práctica se vuelve más fácil. Esta guía y los numerosos tutoriales en video disponibles online te ayudarán a dominar el proceso.

Siguiendo estos pasos y consejos, podrás montar tus cubiertas tubeless con éxito y disfrutar de todos los beneficios que ofrecen. ¡A rodar!

Si quieres conocer otros artículos parecidos a Tutorial: Cómo Montar una Cubierta Tubeless en tu Bicicleta puedes visitar la categoría Mecánica.