Nueva Wilier Rave SLR ID2
La revolución gravel ha alcanzado una nueva dimensión con la llegada de la Wilier Rave SLR ID2. Este modelo representa la apuesta más radical de la marca italiana por el gravel racing de alto nivel, fusionando una estética que rinde homenaje a la cultura rave de los 90 con la tecnología más avanzada que puedas desear para competir al máximo nivel. Te presentamos la revisión más detallada y optimizada para que conozcas todo lo que la Wilier Rave SLR ID2 puede aportar a tu próxima aventura sobre tierra y polvo, tanto si sueñas con Unbound Gravel como si buscas destacar con el diseño más rompedor de la temporada.
Descubre la Wilier Rave SLR ID2: Más que Gravel Racing
La Wilier Rave SLR ID2 ha nacido después de intensos meses de desarrollo en el Innovation Lab de Wilier, donde han utilizado modelado 3D y dinámicas de fluidos computacional (CFD) para crear el que probablemente sea el gravel bike de competición más avanzado del momento. El principal objetivo: ahorrar energía y tiempo en carrera. De hecho, la nueva Wilier Rave SLR ID2 promete una ganancia aerodinámica de 5,3 vatios a 35 km/h respecto a su antecesora, lo que se traduce en 54 segundos de ventaja en un recorrido de 70 km. Palabras mayores en un sector donde cada segundo cuenta para alcanzar el podio.
Desde su lanzamiento, la Wilier Rave SLR ID2 deja claro que abandona cualquier vocación de polivalencia carretera/gravel que tenía la original. Aquí no caben medias tintas. Es una máquina pensada para la velocidad, la máxima eficiencia y el dominio total fuera del asfalto.
Principales Novedades de la Wilier Rave SLR ID2
- Cuadro completamente renovado y optimizado aerodinámicamente
- Peso del cuadro: 990 g
- Peso bici topes de gama: 7,85 kg (talla L con SRAM Red XPLR y ruedas Miche Graff 48)
- Guiado de cables completamente interno
- Espacio para cubiertas de hasta 52 mm
- Únicamente compatible con sistemas monoplato 1x
- Geometría gravel racing afinada
- Mismo espíritu underground, colores ácidos y diseño iconoclasta
La Wilier Rave SLR ID2 recoge el testigo de un modelo ya mítico, el Rave SLR original, y lo lleva dos pasos más allá. No solo por las mejoras técnicas, sino por su imagen disruptiva y única que seguro no pasará desapercibida donde la conduzcas.
Un Viaje a los 90: La Estética y Sensaciones del Gravel más Radical
La Wilier Rave SLR ID2 no solo es un arma de competición, es también un viaje sensorial. Su diseño recoge la energía y rebeldía de la cultura rave, usando una paleta de colores inspirada en los píxeles brillantes de los monitores CRT, los haces de láser sobre la pista de baile y las carcasas de ordenadores y consolas vintage. Hay cuatro colores de alta personalidad:
- Pixel Green: verde intenso y brillante, inspirado en los láseres de las fiestas rave.
- Neon Purple: violeta eléctrico evocando luces de neón en clubes subterráneos.
- Byte Cream: tonos crema y rojo oscuro, homenaje vintage a los periféricos tecnológicos noventeros.
- Glitch Black: negro carbono con detalles cromados que recuerdan las imágenes distorsionadas de la era digital.
No solo la pintura destaca. El perfil del cuadro y la integración de componentes otorgan a la Wilier Rave SLR ID2 una presencia imponente y vanguardista en cualquier pelotón. El logo y los detalles en las ruedas Miche Graff Aero 48 completan un conjunto sin competencia en cuanto a estilo y sofisticación.
Aerodinámica y Tecnología Pura: El Cuadro de la Wilier Rave SLR ID2
El cuadro de la Wilier Rave SLR ID2 es, sin duda, su corazón. Fabricado con carbono SLR de alto módulo, el diseño presta especial atención al flujo de aire, con tubos NACA y una horquilla inspirada en el modelo Supersonica SLR de contrarreloj. El objetivo: que cada vatio invertido se traduzca en velocidad, incluso sobre caminos irregulares o en competición.
- Tubo diagonal ancho que protege bidones del viento y canaliza mejor el aire.
- Horquilla de patas anchas, optimizada para cubiertas voluminosas y máxima rigidez lateral.
- Tirantes traseros caídos y refuerzo de carbono en las vainas, aportando un 11,78% más de rigidez al pedalear.
- Compatibilidad con estándar UDH, alineándose con los sistemas de transmisión más innovadores del mountain bike (como el T-Type de SRAM).
" Novedades en bicicletas de carretera
Esta orientación 100% racing renuncia a la posibilidad de montar doble plato o sistemas "all-road" para centrarse en lo que importa: aceleración, agilidad en los trazados técnicos y velocidad punta en recta. El resultado, una gravel bike lista para darlo todo en carreras internacionales de la UCI, como Unbound o The Traka.
Geometría Gravel Racing: Precisión y Control
El capítulo de la geometría merece mención especial. El cuadro ha sido diseñado para sacar el máximo partido con cubiertas anchas y postula una actitud más agresiva, pero siempre pensando en la estabilidad y seguridad por caminos difíciles:
| Talla | Tubo superior | Stack (mm) | Reach (mm) | Ángulo dirección | Chainstay (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| XS | 516 mm | 532 | 375 | 69,2° | 419 |
| S | 532 mm | 546 | 381 | 70,0° | 419 |
| M | 549 mm | 561 | 387 | 70,8° | 421 |
| L | 566 mm | 579 | 393 | 71,2° | 421 |
| XL | 583 mm | 597 | 400 | 71,6° | 423 |
| XXL | 597 mm | 617 | 408 | 72,0° | 423 |
- Tijas cortas y triángulo trasero compacto (419–423 mm) para máxima reacción en aceleraciones.
- Reach largo y stack bajo, permitiendo una posición más aerodinámica sin perder control.
- Ángulos progresivos que optimizan la manejabilidad across todas las tallas.
Esto se traduce en una sensación de conducción extremadamente precisa y directa. A pesar del balón de los neumáticos y las geometrías racing, la Wilier Rave SLR ID2 inspira confianza desde el primer metro, tanto en curvas cerradas como a alta velocidad por senderos rotos.
Ergonomía y Componentes: La Experiencia de Carrera Total
Wilier no solo se ha preocupado por la velocidad pura, también por la experiencia de marcha y la personalización. Dos de sus innovaciones principales vienen de la mano de los componentes:
Cockpit Integrado y F-Bar Aero
La nueva Wilier Rave SLR ID2 equipa de serie el manillar integrado F-Bar en las versiones más premium, fabricado en carbono monocoque con un flare de 30 mm entre las manetas y las puntas. Su diseño es limpio, minimalista y reduce turbulencias al tiempo que permite una postura más ancha y estable en los tramos técnicos.
- Peso manillar F-Bar: 380 gramos
- Total integración cables para máxima pureza estética
- Disponible en 4 tallas
Ruedas Miche Graff Aero 48: Carbono para Volar Bajo
Las configuraciones más altas vienen con las nuevas ruedas de carbono Miche Graff Aero 48, desarrolladas específicamente para el gravel racing profesional. Llantas anchas, perfil aerodinámico y una relación entre rigidez y ligereza sobresaliente, preparadas para cubiertas de gran volumen y tolerancia a los impactos más exigentes del off-road competitivo.
Montajes: Solo lo Mejor
Todas las versiones apuestan por grupos electrónicos de 1x —nada de doble plato— y la compatibilidad con los últimos desarrollos del mercado. Las transmisiones disponibles en Europa incluyen:
| Modelo | Transmisión | Ruedas | Manillar | Precio (€) |
|---|---|---|---|---|
| Rave SLR ID2 + F-Bar | SRAM RED XPLR AXS 1x13 | Miche Graff Aero 48 | F-Bar (carbono) | 9.900 |
| Rave SLR ID2 + F-Bar | SRAM FORCE XPLR AXS 1x | Miche Graff Aero 48 | F-Bar (carbono) | 7.800 |
| Rave SLR ID2 + F-Bar | Shimano GRX Di2 electronic | Miche Graff Aero 48 | F-Bar (carbono) | 6.600 |
| Rave SLR ID2 + Stemma | SRAM Rival XPLR AXS 1x | Miche Graff Allroad | Stemma S2 | 5.600 |
| Rave SLR ID2 + Stemma | Shimano GRX Di2 electronic | Miche Graff Allroad | Stemma S2 | 5.600 |
| Rave SLR ID2 + Stemma | SRAM Rival XPLR AXS 1x | Miche Graff XL | Stemma S2 | 4.900 |
| Rave SLR ID2 + Stemma | Shimano GRX 1x12 mecánico | Miche Graff XL | Stemma S2 | 4.400 |
Desde la versión tope de gama, sub-8 kg lista para competir en UCI, hasta la opción más “asequible” para quienes buscan el carbono y la geometría de carrera con transmisión mecánica, hay una configuración para cada piloto racing exigente.
Comportamiento en Ruta: Prueba Real de la Wilier Rave SLR ID2
La Wilier Rave SLR ID2 no solo es una bicicleta para admirar, sino que su rendimiento está a la altura de lo que promete su espectacular diseño. Las primeras pruebas y reviews destacan una conducción increíblemente ágil y precisa, con una respuesta inmediata al pedaleo y una sensación de seguridad sobresaliente tanto en tierra suelta como en bajadas técnicas.
Sensaciones sobre la Grava
- Dirección precisa y rápida: la geometría permite cambios de trayectoria casi instantáneos, ideal para circuitos gravel revirados y pistas con curvas rápidas.
- Alto comfort y grip: la posibilidad de montar hasta 52 mm de balón ofrece seguridad y tracción en cualquier situación, incluso con presiones bajas.
- Rendimiento escalador: El peso contenido junto a la rigidez del triángulo trasero dan una subida reactiva e inmediata.
- Aerodinámica palpable: la mejora de eficiencia es real; la bicicleta mantiene el ritmo alto con menos esfuerzo en largos tramos rectos y expuestos al viento.
Accesorios y Funcionalidad
Aunque la Wilier Rave SLR ID2 es racing pura, no renuncia a la practicidad: dispone de doble portabidón, anclajes para bolsa tipo 'bento' en el tubo horizontal, y un tercer portabidón bajo el tubo diagonal. Todo integrado de forma elegante para no romper la línea ni penalizar la aerodinámica.
Opinión Final: ¿Para Quién es la Wilier Rave SLR ID2?
La nueva Wilier Rave SLR ID2 es una bicicleta sin medias tintas. Si buscas una arma de gravel racing, quieres participar (o soñar con hacerlo) en pruebas del UCI Gravel Series, o simplemente deseas poseer la pieza más avanzada y estilosa del gravel actual, esta es tu elección.
No es una bici pensada para bikepacking ni para alternar con uso asfáltico; es competición y espectáculo puro. Si te atraen las líneas atrevidas, lo último en tecnología, y quieres una bici que deje huella allá donde pase, la ID2 no tiene rival en 2025.
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¿Listo para vivir el gravel racing al máximo? Ponte en contacto con tu distribuidor Wilier más cercano y prueba la nueva Wilier Rave SLR ID2. Siente la diferencia, disfruta de la velocidad y el estilo de los 90 en cada pedalada.
¡No te quedes rezagado en el pelotón! Da el salto a la Wilier Rave SLR ID2 y vive la experiencia gravel definitiva.
Preguntas Frecuentes: Wilier Rave SLR ID2
¿Cuánto pesa la Wilier Rave SLR ID2?
El peso del cuadro es de 990 gramos y el montaje tope de gama (SRAM Red XPLR AXS y ruedas Miche Graff Aero 48) pesa solo 7,85 kg en talla L.
¿Qué neumáticos acepta como máximo?
La Wilier Rave SLR ID2 ofrece clarence para cubiertas de hasta 52 mm, lo que la sitúa en el top del gravel racing actual.
¿Dispone de versiones para doble plato?
No, la ID2 es una bicicleta exclusivamente compatible con transmisiones monoplato 1x, no tiene soporte para desviador delantero.
¿Puedo montar una transmisión SRAM Transmission (UDH)?
Sí, cuenta con puntera UDH y es totalmente compatible con los sistemas más modernos de SRAM para gravel y MTB.
¿Hay opciones con grupo mecánico?
Sí, el modelo de entrada (4.400 €) viene con Shimano GRX 1x12 mecánico; desde ahí hacia arriba, los montajes son electrónicos (SRAM Rival, Force, Red y Shimano GRX Di2).
¿Existen diferentes tallas?
La Wilier Rave SLR ID2 se ofrece en 6 tallas: XS, S, M, L, XL y XXL, cubriendo un amplio abanico de alturas y estilos de conducción.
¿Qué colores están disponibles?
Cuatro acabados espectaculares: Pixel Green, Neon Purple, Byte Cream y Glitch Black, todos con fuerte inspiración en el arte digital y la cultura rave de los 90.
La Wilier Rave SLR ID2 es la bicicleta de gravel de alta competición más radical, ligera y avanzada en tecnología del catálogo Wilier, y sin duda, una de las más completas del panorama mundial. Si tu pasión es competir y destacar tanto en resultados como en estilo, esta bici te espera.
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